PIT HOUSE INOUEのブログ: ☆本日の作業から☆　Ｓ６６０に ..

ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑)　皆様に見捨てられないよう頑張ります！

PIT HOUSE INOUE　のブログsince 2008.3.10

最近の記事

☆お知らせ☆　ジムニー・シエラ ..
　
☆お知らせ☆　１１月の営業案内 ..
☆お知らせ☆　皆さんお楽しみの ..
☆本日の作業から☆　ヴォクシー ..
☆本日の作業から☆　サイドステ ..
☆本日の作業から☆　ドラレコ載 ..
☆本日の作業から☆　アライメン ..
☆本日の作業から☆　オーバーホ ..

過去ログ

2025年11月 2025年10月 2025年 9月 2025年 8月 2025年 7月 2025年 6月 2025年 5月 2025年 4月 2025年 3月 2025年 2月 2025年 1月 2024年12月 2024年11月 2024年10月 2024年 9月 2024年 8月 2024年 7月 2024年 6月 2024年 5月 2024年 4月 2024年 3月 2024年 2月 2024年 1月 2023年12月 2023年11月 2023年10月 2023年 9月 2023年 8月 2023年 7月 2023年 6月 2023年 5月 2023年 4月 2023年 3月 2023年 2月 2023年 1月 2022年12月 2022年11月 2022年10月 2022年 9月 2022年 8月 2022年 7月 2022年 6月 2022年 5月 2022年 4月 2022年 3月 2022年 2月 2022年 1月 2021年12月 2021年11月 2021年10月 2021年 9月 2021年 8月 2021年 7月 2021年 6月 2021年 5月 2021年 4月 2021年 3月 2021年 2月 2021年 1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年 9月 2020年 8月 2020年 7月 2020年 6月 2020年 5月 2020年 4月 2020年 3月 2020年 2月 2020年 1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年 9月 2019年 8月 2019年 7月 2019年 6月 2019年 5月 2019年 4月 2019年 3月 2019年 2月 2019年 1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年 9月 2018年 8月 2018年 7月 2018年 6月 2018年 5月 2018年 4月 2018年 3月 2018年 2月 2018年 1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年 9月 2017年 8月 2017年 7月 2017年 6月 2017年 5月 2017年 4月 2017年 3月 2017年 2月 2017年 1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年 9月 2016年 8月 2016年 7月 2016年 6月 2016年 5月 2016年 4月 2016年 3月 2016年 2月 2016年 1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年 9月 2015年 8月 2015年 7月 2015年 6月 2015年 5月 2015年 4月 2015年 3月 2015年 2月 2015年 1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年 9月 2014年 8月 2014年 7月 2014年 6月 2014年 5月 2014年 4月 2014年 3月 2014年 2月 2014年 1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年 9月 2013年 8月 2013年 7月 2013年 6月 2013年 5月 2013年 4月 2013年 3月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年 9月 2012年 8月 2012年 7月 2012年 6月 2012年 5月 2012年 4月 2012年 3月 2012年 2月 2012年 1月 2011年11月 2011年10月 2011年 9月 2011年 8月 2011年 7月 2011年 6月 2011年 5月 2011年 4月 2011年 3月 2011年 2月 2011年 1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年 9月 2010年 8月 2010年 7月 2010年 6月 2010年 5月 2010年 4月 2010年 3月 2010年 2月 2010年 1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年 9月 2009年 8月 2009年 7月 2009年 6月 2009年 5月 2009年 4月 2009年 3月 2009年 2月 2009年 1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月 2008年 9月 2008年 8月 2008年 7月 2008年 6月 2008年 5月 2008年 4月 2008年 3月

≪ ☆お知らせ☆　１１月の営業案内 .. ¦ トップページ ¦ ☆本日の作業から☆　アンテナ交 .. ≫

☆本日の作業から☆　Ｓ６６０にリジカラｅｔｃ

皆さん、こんばんは。

今日はＳ６６０モデューロＸにリジカラとＳＰＯＯＮ製各種スティッフプレートを取り付けました。

リジカラについては、過去に何度か取付例があるので割愛…‥一日が普通に３０時間ほどあればアップできますが…爆
（先日は２８時まで頑張りましたが、今の歳じゃ３０時は無理。）

で、リジカラと並行してステアリングスティッフプレートの取り付け。

ステアリングギヤボックスの取り付け部を強化して、ステアリングフィールの雑味を消し、しっかり感を増します。

ユーティリティーボックスの下です。

で、運転席側の取り付け前後。

詳しくはコチラ。

そしてフロントセクションの〆は

純正の分割式のスティッフプレートを大幅に一体化した物です。

で、リアは‥‥

トレーディングアームのボディ側取り付け部を補強するスティッフプレートです。

取付部をボックス化する事により、大幅に剛性アップさせます。

で、リジカラも付け終わり、

アライメント調整です。

この季節、今日一日で出来るわけがございません。苦笑

一昨日からの作業になります。

まぁ、それはさておき、試走です。

ノーマル状態では、思いのほか足が柔らかく、ふわっとした感じでしっかり感が乏しかったのですが、
リジカラなどを取り付け後は、ステアリングもしっかりし、ノーマルのしなやかさはそのままで、
全体的に剛性が上がった感じは流石です。
一般的な補強だと、どうしてもボディの硬さが目立つのですが、その感じは全くなく、その割に
素早いステアリングワークに対してもフロントとリアの一体感がしっかり出ていて楽しいです。

構造上、リジカラだけですとリアの剛性は上がるのですが、フロントはあまり変わらないので
スティッフプレートとのセットはお勧めですよ〜って、作業的にも結構かぶりますしね！

では〜

by いのさん ¦ 22:39, Thursday, Dec 02, 2021 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯