ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| 最近の記事 |
| ☆お知らせ☆ キャンペーン・営 ..
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| ☆お知らせ☆ １０月の営業案内 |
| 皆さん、こんばんは。 先月は色々有って、あっという間の一ヵ月でした。 そして雨の日も多くて気温が上がらず、残暑とは程遠く過ごしやすい９月でした。 良い事ばかりではないので、手放しに喜べる状況ではありますが、今月は 穏やかな月になる事を願います。 さて、今月は毎週水曜日を定休日とさせて頂き、第三日曜日（１８日）は営業させて頂きます。 また、営業時間は 月曜日〜土曜日 ９：３０〜１８：３０ 日曜日 ９：３０〜１５：３０ 作業受付は閉店４５分前までとさせて頂きます。 天候など、状況により営業日・時間の変更がある場合はこちらでお知らせしますので、 ご来店の際は念の為ご電話または当ブログにてご確認頂けると助かります。 では、宜しくお願いします。 |
by いのさん ¦ 23:59, Saturday, Oct 31, 2026 ¦ 固定リンク
| ☆お知らせ☆ キャンペーン・営業時間など |
| 皆さん、おはようございます。 ◎１．本日の営業時間について 温帯低気圧の影響による天候によっては、営業時間を短縮する可能が有ります。 その際は、こちらでお知らせします。 ご来店前にお電話でご確認頂けると助かります。 ◎２．キャンペーンについて 開催中のスタッドレスタイヤ早期予約キャンペーンですが、ブリヂストン ブリザックＷＺ−１、ご購入先着３０名様、ＱＵＯカード３０００円分プレゼントは お陰様で終了しました！ 今シーズンは、供給が不安定な感じですので、早めの予約が安心です。 他の特典などは１１月３日まで継続してますので、ご購入を検討されてる方はお早めに！  ｃａｏｓバッテリーもお買い得になってますので、是非、この機会に！ 勿論、バッテリー点検だけでも大丈夫ですよ〜 ◎３．明日の営業時間について 明日２７日（火）ですが、１８時で営業を終了させて頂きます。 営業時間短縮に伴い、作業受付も内容により、早めの終了になる事が有ります。 夕方に作業依頼をされる予定の方は、予め、お電話などで確認頂けますと 助かります。 宜しくお願いします。 では。 |
| ☆本日の作業から☆ モコの続き |
| 皆さん、こんばんは。 今日はモコの続きで、まずは、  運転席側リアのアウタードアハンドルの交換です。 樹脂の引っかけ部分が折れて外からドアの開閉が出来なくなっていました。 で、次は・・・・  ハロゲンヘッドライトのＬＥＤ化です♪ と、その前に・・・・  折角明るいバルブに換えても、黄ばんだレンズじゃ効果半減。 預かりに時間に余裕が有ったのと、この辺りの対応は常連さんの性格が 分かってるので（笑）、勝手に施工！爆 ビフォー・アフターです！   映っているのがレンズだけだとピンボケか何だかわからないので、 グリルも少し写し込んでみました。 運転席側だけ仕上げた時に、片方だけＬＥＤバルブを付けて点灯！  さて、あとは持って来て頂いたホイルにお買い上げ頂いたスタッドレスタイヤを 組んで完了です。 では〜 |
| ☆本日の作業から☆ モコに楽ナビ |
| 皆さん、こんばんは。 今日はモコ（ＭＧ２２Ｓ）のナビを交換しました。  オプションはＵＳＢケーブルとＨＤＭＩケーブルのみで、珍しく、バックカメラも ステリモも無い、いたってシンプルなシステムで拍子抜け？笑 ただ、ナビ関連はこれだけでと・・・・ では。 |
| ☆独り言☆ ミラの続き |
| 皆さん、こんばんは。 今日はミラの続きで、まずはマフラーから。  男前なフジツボの２本出し♪  大口径１本出しにせず、さりげなく２本出しでアピールしすぎずに行くところが 大人ですねぇ〜 さて、リフトで上げたついで、ミッションオイルも交換してと。  ミッションオイル交換時の定番マジック５も添加。 さて、リフトから降ろしてステアリング交換！   一気に雰囲気が出てきましたねぇ〜 雰囲気と言えば今回最後の肝でタコメーターです！  やっぱミッションならタコメーターは欲しいですね！ メカニカルキーは、キーシリンダー裏からイグニッション電源などを取れるので 良いですねぇ〜  細い線や重要な線からの取り出しは、安心の半田付け。 さて、完成。  メーター裏の配線は、純正のメーターフードに穴あけして、すっきり配線。 とりあえず出来ました〜 さて、次は何をたくらみましょうか？ では〜 |
| ☆本日の作業から☆ パッソにドラレコ |
| 皆さん、こんばんは。 今日はパッソのドラレコ交換です。  元々使ってたドラレコが８年ほど経ち、ＧＰＳ非搭載モデルで日時を内蔵バッテリーで 記憶するのですが、この内蔵バッテリーがダメになり、エンジン始動の度に、 日時設定をしないと使えない状況でしたので、今どきのＧＰＳ内蔵タイプに 交換しました。 いざと言う時の証拠能力は映像プラスＧＰＳによる日時が非常に有効なので、 古いドラレコでＧＰＳ非搭載モデルをお使いの方は、日時が正しく 表示されているか一度確認される事をお勧めします。 ではでは。 |
| ☆本日の作業から☆ ミラの続き |
| 皆さん、こんばんは。 今日はミラの続き。 昨日組んだＴＥＩＮの車高調。  ミラ（ＮＡ）には設定の無いスタブブラケットが付いてます。 サブフレームも同世代車種と共通部品の為、スタビブッシュのブラケット固定用の ネジ穴も有ります。 そうなれば・・・・  ミラカスタムＲＳ（ターボ・２０ｍｍ径）用にしようかとも思ったのですが、折角足を固めるので、 Ｌ１７５ＳムーブカスタムＲＳ用の２２ｍｍ径の物を用意しました。 知恵の輪状態で何とか取り付けができ、  折角メンバーを下げるので、リジカラも付けましょう！との事で、本題（？）です。  早速作業開始です！   リジカラを用意して  仮合わせ   次にメンバー後方のＦ−２部です。   リジカラを用意して  仮合わせ   各部をグリスアップしてメンバーを持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。 所で、リジカラ取付前後でボルトの雰囲気が変わったのを気づかれた方、お見えになります？   右がダイハツ純正で、左がスバル純正です。 流用チューンの一つで、走りの質を重視するスバルは、フランジ部の厚みを増して 締結強度を上げようとしているようです。 さて、リアのトーションビームの付け根のボルト部です。    各部をグリスアップし、仮締めをしてジャッキダウン後にトルクレンチで本締めします。 さて、まだまだ続きます。 では。 |
| ☆本日の作業から☆ ミラに車高調 |
| 皆さん、こんばんは。 今日からミラ（Ｌ２７５Ｓ）を色々弄って行きます♪ 常連さんの近所の高齢の方が免許を返納すると言う事で、乗っていたお車を 処分する事になりまして、常連さんが譲って頂く事に。  で、このミラ、走りの５速ですよ！！ そりゃ、弄りたくもなりますわ。笑 と言う訳で、まずはサスペンションから。 手頃でしっかりしてる定番のＴＥＩＮ ＦＬＥＸ Ｚです。 さてさて、まだ始まったばかり！まだ続きますよ〜 ではでは。 |
| ☆本日の作業から☆ サイレン交換 |
| 皆さん、こんばんは。 今日はレヴォーグで以前取り付けさせて頂いたセキュリティ・パンテーラの サイレン交換をしました。  思いっきり水をかぶって調子が悪くなったそうで・・・ さて、今シーズンはスタッドレスタイヤの早期予約状況が非常に早く、 ブリザックＷＺ−１お買い上げ先着３０名様に３０００円分ＱＵＯカード プレゼントですが、本日１８時半現在で残り５名となりました！  気になる方は、お早めに！ では〜 |
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