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2018年 4月

☆本日の作業から☆ つづき・・・
皆さん、こんにちは。

昨日のプリウスの続きで、ドライブレコーダーも平行してます。
18042301zdr015




コムテックの2カメタイプのドライブレコーダーです。
最近は、リアのドライブレコーダーの問い合わせも増えてきてまして、フロント用をすでに
取り付けられている方は、リアに通常のドライブレコーダーを付け足す事も多いです。

未装着の状態から前後ともドラレコが欲しい場合は、こんなモデルもあります。

AV出力もあるので、ナビのAUX入力へ接続し・・・・
18042302rw501




因みに現行の楽ナビは、設定でメニュー表示を”AUX”から”ドライブレコーダー”に
変更できます。
たったそれだけの事ですが、嬉しいですね。

で、
18042303v




さて、仕上げに戻ります。

ではでは。

by いのさん ¦ 11:14, Monday, Apr 23, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ プリウスのナビ交換
皆さん、こんばんは。

今日はプリウス(W30)のナビ交換です。
180422w30




インダッシュのナビが調子悪くなっての交換です。

このモデル、でっかい弁当箱みたいなユニットがシート下にあるので、外すだけでも
大変ですわ・・・。

そう言えば次期サイバーナビ、高音質モデル(xシリーズ)にインダッシュタイプがあれば
導入したのにねぇ・・・・残念。

ではでは。

by いのさん ¦ 17:10, Sunday, Apr 22, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ バンパー交換
皆さん、こんばんは。

今日はオデッセイ(RB3)のバンパー交換です。
180421rb3




またリアですね・・・・笑

この後は、干渉箇所の加工です。

ではでは。

by いのさん ¦ 18:03, Saturday, Apr 21, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ プリウスアルファに リジカラ
皆さん、こんにちは。

今日はプリウスアルファ(ZVW41)にリジカラを付けました。
18042001zvw41




久し振りに30プリウス系のリジカラですが、以前はフロントはボディとサブフレームの間のみで
リジカラは4ピースだったのが、形状の見直しにより、下からの4ピースが追加になり、
ようやく一般的なリジカラの構成になりました。

さて、早速作業開始です!


まずはフロントメンバー前よりのF−1部を下から上から・・・・
18042002f1l18042003f1u




因みに、後方のF−2部も、穴径、ボルト径、使用するリジカラも全く同じの為、
割愛します。
一応、下からの写真のみ・・・・
18042004f2l




さて、リジカラを用意して・・・・・
18042005rijikara




仮合わせを下から上から・・・・
18042006setl18042007setu




後方のF−2も同様です。

各部のグリスアップ後、メンバーを均等に持ち上げて、各ボルトをトルクレンチで締めこみます。

さて、リアに移りまして、トレーリングアームのボルトです。
18042008r1




リジカラを用意して・・・・
18042009rijikara




仮合わせをします。
18042010set




グリスアップ後、仮締めし、リフトから降ろした状態で本締めします。

フロントトー・ステアリングセンターを調整後、試走です。

リジカラ取り付け前は、低速域ではゴツゴツ感が目立ち、速度が上がると段差を
超える時にバタン!と突き上げが気になります。
ステアリングインフォメーションも甘く、初期の30プリウスに比べれば
しっかり感が出てる方とはいえ、コーナリング中の修正舵も多く、
普段リジカラが付いた車に乗りなれていると、もっと頑張って欲しいなぁ〜
と言う感じです。
早めのレーンチェンジでもリアがワンテンポ遅れて付いてくる感じで、
スポーツ走行するわけではなくても、緊急回避時にはちょっと焦りそうですね。


さて、リジカラ装着後は、サスペンションの路面への追従性が格段にあがり、
低速域・高速域共に路面からの突き上げ感が大分消えました。
ステアリングもしっかりし、修正舵も大分なくなりました。
まぁ、安定感が増した分、速度感覚の修正をしないと、いざと言うときに危険です。笑

早めのレーンチェンジでも、気持ち良い位にリアが付いてくるので、たとえて言えば、
餅つきの杵を付く人と、合いの手を入れる人の息が合っている感じでしょうか?笑
いつまでもテンポ良く続くかんじ。

リジカラ装着前は、合いの手を入れる人の動きが悪く、杵を付く人がリズム良く
つけないのと同じ。

なんちゅう例えだ?笑

とりあえず、操縦安定性なら、これだけで十分だと思います。
今後のことを考えれば、G’sの補強パーツなんかも面白そうですね。

ではでは。

by いのさん ¦ 13:59, Friday, Apr 20, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ ランフラットのパンク修理
皆さん、こんにちは。

陽気はすでに一気に初夏の模様・・・。
あと少しでゴールデンウィークですね!

さて、今日は積車でメルセデスが入庫です。
18041901kugi




パンクなのですが、タイヤはランフラットで、一般的にはランフラットのパンクの場合、
修理不可というのが一般論です。

理由としては、内圧がゼロでも最高時速80km/hで、最大距離80kmを走れるのが
ランフラットタイヤなのですが、内圧ゼロでこれだけ走れば内部構造は当然のごとく
ボロボロになり修理不可となります。
ランフラットだから修理できないのではなく、ランフラットだからパンクしても
それなりに走れてしまうので、結果的に内部構造が壊れているケースが多く、
修理不可になるパターンが多いです。

ただ、パンクを早期発見し、内部にしわの発生や、インナーライナーの剥離などが
起きていない正常な状態であれば普通のタイヤ同様、パンク修理は可能で
内面からの修理であれば通常通り使用可能です。
18041902naimen




では、皆さん、お気をつけて!

by いのさん ¦ 17:01, Thursday, Apr 19, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆お知らせ☆ ゴールデンウィーク中の営業日案内
皆さん、こんにちは。

ゴールデンウィーク中の営業日のお知らせです。

4月中は通常営業です。

5月1日(火)     通常営業
   2日(水)     定休日
   3日()〜6日(臨時休業
   7日(月) 〜  通常営業

以上となります。

ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。

お出かけ前には、タイヤの残溝・空気圧、バッテリー、エンジンオイル等の
点検・交換を忘れずに!

ではでは。

by いのさん ¦ 15:52, Tuesday, Apr 17, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ バンパー交換
皆さん、こんばんは。

今日はレガシーのバンパー交換です。
ついでにテールランプもクリア化。
18041601mae18041602kan




リベラル製のリアバンパーはバックフォグ付で、バレンティーのLEDクリアテールは
配線でバックフォグやバックランプの点灯パターンを設定できるので、
バックフォグをバックドア右側よりバンパーに配線を変更。
バックランプは片側点灯から両側点灯に変更し、ブレーキランプも
4灯化しました。

思いのほか手間が掛かりましたが、また同じ箇所をバラす案件が発生・・・。

まぁ、ぼちぼち行きましょ♪

ではでは。

by いのさん ¦ 15:38, Monday, Apr 16, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ ステップワゴンのナビ交換
皆さん、こんにちは。

先にお知らせです。
明日は第三日曜日につき、定休日となります。
ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。

さて、今日はナビの載せ替えです。

セカンドカーを買われたので、メインの車のナビを新しくし、外したナビを
セカンドカーへ載せ換えです。
工賃が少し掛かりますが、やっぱり新しいナビは、メインの車に付けたいですよね〜

と、言う訳で、今日はまず、メインの車のナビの交換です。
18041401avic




写真を忘れてますが、バックカメラも交換です。

車種別取り付けキットがないので、取り付け位置・角度をモニターで見ながら
調整します。
18041402bc




さて、作業に戻ります。

では。

by いのさん ¦ 14:43, Saturday, Apr 14, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ S660にリジカラ
皆さん、こんにちは。

今日はS660にリジカラを付けました。
18041301jw5




早速作業開始です。

まずはフロントロアアームの前よりF−1部です。
18041302f1




リジカラを用意して
18041303rijikara




仮合わせ
18041304set




ココは全てが済んでから、接地後に締めます。

次にフロントロアアームの後方F−2部を下から上からです。
18041305f2l18041306f2u




リジカラを用意して・・・・
18041307rijikara




仮合わせ。
18041308setl18041309setu




さて、リアに移りまして・・・・・
18041310r12l18041311r12u




サブフレームの左右2箇所づつ、計4箇所ですが、すべて
同じ形状です。

リジカラを用意して・・・・
18041312rijikara




仮合わせ・・・・・
18041313setl18041314setu




さて次は、リアサブフレームに付いているトーコントロールアーム
ブラケットの取り付け部です。
18041315r45




サブフレーム、トーコントロールアームブラケット共にアルミ製で
ココはあまりリジカラ効果が無さそうに思われるかもしれませんが、
リアのカッチリ感がかなり出るんですよねぇ〜

恐るべしリジカラ!笑

で、そのリジカラを用意して・・・・
18041316rijikara




仮合わせ
18041317set




各部をトルクレンチで締め、フロントトーとステアリングセンターを
調整して、いざ試走!

リジカラ取り付け前は、低速時は無限のBILSTEINのせいか、
ゴツゴツ感が腰に響きます・・・。
全般的にしっかり感は相変わらずあるなぁ・・・・と思いながらも、
若干の修正舵と、フロントに対してのリアの動きが鈍いです。

リジカラ装着後は、ウチの駐車場を出るときの、アスファルトから
砂利敷きへの段差で、お?と思う、衝撃の角が取れた感じです。
路面の細かな凸凹をノーマル時より往なす感じが分かります。
コーナリング時の修正舵も減り、リアの動きもフロントに対し
かなりリニアについてきて、じれったさがなくなりました。

ではでは。

by いのさん ¦ 17:49, Friday, Apr 13, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ バンパー
皆さん、こんにちは。

エアロパーツが入荷し、検品をすませ、板金屋さん行き♪
180412bumper




久し振りですねぇ〜♪

って、もう一台入庫です。笑

ではでは。

by いのさん ¦ 16:12, Thursday, Apr 12, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆お知らせ☆ HP・メール障害について
皆さん、こんにちは。

本日の10時ごろからHPの閲覧、メールサーバーの不調がありましたが、
11時半現在は復帰しています。

その間にメールを送信された方は、念の為、再送して頂けると助かります。
また、その時間帯にHPのトップページの表示されていた場合、
内容が以前のものが表示されていた可能性があります。
現在の表示が正しいものになりますので、その時間帯に
閲覧された方は、再度確認していただけると助かります。

ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願いします。

by いのさん ¦ 11:31, Tuesday, Apr 10, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆お知らせ☆ お楽しみの抽籤結果です!!
皆さん、こんにちは。

大変お待たせしました!

恒例のどうまいもん抽選会を昨夜行いました!
18040901doreni




もう、こういうイベントで乗ってくれるのは完全に四男だけ・・・・寂

でも、ノリノリでもったいぶります・・・って、動画じゃないんだから
さっさと引いてくれ〜!笑
18040902hiku




A賞のお肉は003番でした!!

で、B賞の当選番号は・・・・
015 016 036 039 055
065 068 071 077 085


以上です〜♪

で、当選された方は今週末の14(土)までにご連絡ください!

A賞の方は、飛騨牛1kgの内訳をお伺いします。
例えばサーロイン ステーキ用200g x3枚(1枚は200gになります。)と
すき焼き用400gなど。

B賞の方は8種類の中から3点をお選び下さい。
同じ物を2点でもOKです。

例えば、のり1点+いくら2点
または、ほっけ3点

こんな感じでもOKです。

こちらのpdfファイル中のB賞の欄8点を見て選んで頂いてからメール
(お名前・番号・希望の商品3点を忘れずに♪)でも、電話でも大丈夫ですのでお知らせください。
※pdfファイルの連絡期限が15日になっていますが、15日は定休日の為
14日(土)が期限となりますので、宜しくお願いします。
また、pdfには”ご来店ください”とありますが、賞品内容は電話・メールで
お伝え頂くだけで大丈夫です。

では、ご連絡お待ちしてます!!

by いのさん ¦ 09:21, Tuesday, Apr 10, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ 懐かしいねぇ・・・・
皆さん、こんばんは。

昨日は臨時休業させて頂き、ご迷惑をお掛けしました。
その分、本日はタイヤ交換が多く、お待ち頂く時もあり
申し訳ありませんでした。

そんな中、常連さんが持ってきたものは・・・・・・
180409srap




懐かしのスーパーR.A.P.です♪

譲ってもらった物が、ひずみが出てないかの点検です。

結果は、奇跡的に通常使用に十分耐えれるレベルで、ちょっとビックリ!

まぁ、ジムカーナー等で使用されたものしか見た事がないので、
仕方ないですけどね。笑

さて、タイヤは何にしましょうか??

では、この後、お楽しみの抽選会を行います。

結果は明日!!

ではでは。

by いのさん ¦ 19:13, Monday, Apr 09, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆お知らせ☆ 明日は臨時休業です
皆さん、こんばんは。

明日は臨時休業になります。
大変ご迷惑をおかけしますが宜しくお願いします。

今日はスタッドレスの取り外しのついでに・・・
18040701pf0318040702zd32s





ENKEIのPF03です♪
純正の17インチよりインチダウンですが、バランスは16インチのほうが
断然良いと思います!

ではでは♪

by いのさん ¦ 18:40, Saturday, Apr 07, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆お知らせ☆ ミシュランキャッシュバックキャンペーン
皆さん、こんにちは。

好評のミシュランのキャッシュバックキャンペーンはまもなく終了します。
180406mi




ミシュランの17インチ以上(対象パターンなどは先のリンクをご覧ください。)を
検討されている方は、お早めに!

ではでは。

by いのさん ¦ 11:57, Friday, Apr 06, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ コペンの続き
皆さん、こんにちは。

一昨日からの続きで、今日はコペンのフロント周りのブッシュ交換などです。
18040501f18040502fl




ウチの代車ワゴンRと同様の、ロアアームを前後(キャスター)方向に固定を
スタビライザーがテンションロッドを兼ねている構造です。

まずはロアアームを下ろして・・・・・
18040503lowerarm




プレス機でブッシュを打ち変えます。
18040504press




折角ロアアームを下ろしたので、ついでにボールジョイントのブーツも交換しておきました。

次にスタビのブッシュをハーフウェイさんのを用意します。
18040506sutabi




スタビライザーの位置をしっかり保持させる為のフロントスタビブッシュ(ゴム硬度アップ品)と
18040508kamaboko




スタビとロアアームを固定するゴムブッシュを硬度の高いジュラゴン製の
スタビエンド強化ブッシュに交換しました。
18040507end




走行中にタイヤがしっかり保持され、路面状況やGなどによるアライメントの変化が
かなり少なくなり、リジカラで大分乗りやすくなった所へ、さらにしっかり感がでて
非常に気持ちよいフィーリングになりました♪

ではでは。

by いのさん ¦ 12:41, Thursday, Apr 05, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ コペンにリジカラ
皆さん、こんばんは。

日中のスタッドレスタイヤ交換も多くて2台待ちで、運が良いと
すぐ作業に入れる状況になってきました。

そんな中、今日はコペン(L880K)にリジカラを付けました。
18040301l880k




では早速作業開始です。

フロントメンバー前よりのF−1部です。
18040302f1<>




上はカメラが入らないので映像は無しです・・・。

リジカラを用意して・・・・
18040303rijikara




で、仮合わせです。
18040304set




次にフロントメンバー後方F−2部を下から上からです。
18040305f2l18040306f2u




リジカラを用意して・・・・
18040307rijikara




仮合わせ。
18040308setl18040309setu




メンバーを均等に持ち上げ、各部をトルクレンチで締めます。

さて、リアに移りまして・・・・
18040310r1




トレーディングアームの付け根のボルトです。

リジカラを用意して・・・・
18040311rijikara




取り付けて仮締めします。
18040312set




接地後、トルクレンチで締めて完了です。

ステアリングセンターと、フロントトーを調整して試走です。

相変わらず路面の凸凹に対してボディ剛性の低さからか、時速50キロぐらいでも
突き上げ感が酷く、昨日、少し痛めた腰に響きます・・・。涙

ただ、コーナリング時のステアリングの修正舵が少なく、こんな感じだったけ?と
思っていたら、先日タイヤ交換をして
18040313pxc




BSのPLAYZ PX−Cに替えたところでした。

リジカラはフラフラ感を、ボディとサブフレームの締結強度を上げることにより、
根本的なふらつきの原因をなくしますが、プレイズはサスペンションからボディにいたる
ふらつきをタイヤで吸収しようとする発想です。

なので、改めてプレイズの偉大さを感じた次第です。笑

リジカラ装着後は、突き上げの大きさは変わらずとも、突き上げの角が取れた感じで
スピードを少し上げても、腰に響かなくなりました♪

コーナリング中の修正舵も、プレイズはノーマルに比べ、7カラ割減少したかな?
と言う感じでしたが、リジカラ装着後は殆どゼロです。
もちろん、純正タイヤ+リジカラよりフィーリングは穏やかで、運転していて
緊張感は少な目だと思います。

ちょっとスパルタな感じでステアリングも緊張気味に扱っていたのが、だいぶ
乗りやすくなりました。

さて、まだ作業は続きがありますが、明後日の作業になります。

ではでは。

by いのさん ¦ 19:14, Tuesday, Apr 03, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ パンク・・・
皆さん、こんにちは。

年度の切り替わり時期か、週末でも少し作業も落ち着いてきました。

再度のお知らせになりますが、今度の日曜日(8日)は臨時休業となります。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。

さて、今日のタイヤ交換で・・・
18040201fukurami




またですね・・・・

中を見ると・・・・
18040202cut




見事に中が切れています・・・・

縁石やキャッツアイを踏んだ場合は、しばらくタイヤの横(サイドウォール)を
定期的に観察しましょう。
もし、不自然な膨らみが出来ていたら、至急点検を行ってください。

このような状況が発生している場合は、高速走行など負荷のかかる時に
バーストの危険があります。

皆さん、お気をつけて。

ではでは。

by いのさん ¦ 19:18, Monday, Apr 02, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


☆本日の作業から☆ つづき
皆さん、こんばんは。

今日は昨日の続きと言うか、今日が本番です。

で、早速ドアのミッドレンジを・・・・
18040201hikaku




流石に作りはしっかりしています。

メーカーオプションのハーマンカードンオーディオ用のAピラーカバーを
用意してツィーターを取り付けます。                                        18040202kan




スピーカーグリルから覗く黄色のコーンがいい感じですね♪

当然ながら音像もフロントガラスの高さに持ち上がってきてご機嫌です!

しかし、このクラスはトレードインと言っても、結構手間が掛かりますねぇ・・・・

さて、仕上げに入ります。

ではでは。

by いのさん ¦ 17:10, Sunday, Apr 01, 2018 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


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