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2022年 3月12日

☆本日の作業から☆ コペンに リジカラ
皆さん、こんばんは。

今日はコペン(LA400K)に リジカラを付けました。
22031201lka400k




では、早速作業開始です。

まずはフロントメンバーの前よりF−1部です。
22031202f1




リジカラを用意して‥
22031203rijikara




仮合わせ
22031204set




さて、メンバー後方のF−2部です。
22031205f2l22031206f2u




リジカラを用意して‥
22031207rijikara




仮合わせ〜
22031208setl22031209setu




各部をグリスアップの後、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。

さて、後方はトーションビームで固定軸のボルト部です。
22031210r1




リジカラを用意して、
22031211rijikara




仮合わせ〜
22031212set




各部をグリスアップして仮締めしてジャッキダウン。
接地状態でトルクレンチで本締めをして、ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です。


コペン

さて、試走です。

初代に比べ、ハンドリングは非常に安定しましたが、細かな所は
やはりサブフレームの穴径の影響はあり、少しですが直進・コーナリング共に
修正舵は入ります。

リジカラ取付後は修正舵はほぼ必要なくなり、安定性が増したためか、
速度感覚が5〜10km/hずれました。汗
素早いレーンチェンジだと、純正BILSTEINが普段の乗り心地の悪さを
忘れる位、気持ちの良い戻り方をするので、スポーツ走行は楽しいだろうなぁ〜

ではでは。

by いのさん ¦ 20:59, Saturday, Mar 12, 2022 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


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