PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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☆本日の作業から☆ ＣＸ−３０に リジカラ 皆さん、こんばんは。
以前、別のお車にリジカラを付けて頂いた方が、お車を乗り換えたのでリピートです♪
さて、早速作業開始です。
まずはフロントメンバーを少し下げ、メンバー前よりのＦ−１部です。
リジカラを用意して
仮合わせ
次にメンバー中のＦ−２部です。
リジカラを用意して…
仮合わせ
メンバー後ろ側のＦ−３部を下から上から
ココはロアアームのメンバーへの取り付け部でもあります。
リジカラを用意して
仮合わせ
各部をグリスアップしたのち、メンバーを均等に持ち上げて、各ボルトをトルクレンチで締めます。
さて、リアに移りまして…
リジカラを用意して
仮合わせ
グリスアップしたのち仮締めをし、ジャッキダウン後にトルクレンチで本締めをします。
フロントトーとステアリングセンターを調整して試走です！
リジカラ取付前でも、ステアリングはしっかりとして、リジカラの威力を知らなければ問題ないレベルです。
しかし、いつものように注意してみれば、直進でも細かな修正舵は無意識のうちに当ててますし、
コーナリング中もちょいちょい修正舵を当ててます。
リジカラ装着後はまさにオンザレール感覚。
こちらが意図せずに当てる修正舵は皆無で、元々のしっかり感と相まって、リニアな操舵感が
気持ちよくなりました♪
残念ながら試走は雨の中、スタッドレスタイヤにて行ったので、ちょっと寂しかったです。笑
さて、まだ続きますよ♪
ではでは。
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