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☆本日の作業から☆ ワゴンRに リジカラ
皆さん、こんばんは。

今日はワゴンR(MH55S)にリジカラをつけました。
19021501mh55s




早速作業開始です。

まずはフロントメンバー前よりのF−1部を下から上から
19021502f1l19021503f1u




リジカラを用意して・・・・
19021504rijikara




仮合わせ
19021505setl19021506setu




次にメンバー後方のF−2部です。
19021507f2l19021508f2u




リジカラを用意して・・・・
19021509rijikara




仮合わせ〜
19021510setl19021511setu




各部をグリスアップし、メンバーを均等に持ち上げ各ボルトをトルクレンチで
締め込みます。

さて、リアに移りまして・・・・

トレーリングアームの固定ボルトを抜きます。
19021512r1




ボルトのフランジ部がボディに対し面で均一に力が掛かってない事が
分かりやすい感じですね。

リジカラを用意して・・・・
19021513rijikara




仮合わせ・・・・・の写真を撮り忘れてる・・・・・涙

まぁ、いつものやつです。(逃!)

さて、リフトダウン後にトルクレンチで締め、ステアリングセンターとフロントトーを
調整して試走です。


リジカラ装着前でも最近のスズキはボディ剛性の高さが操縦安定性に
すごく寄与していて安心感がありますね。
しいて言えば、ゴツゴツ感が気になる程度で感心します。

で、リジカラ装着後は・・・・ゴツゴツ感も和らぎ、ステアリングセンターの座りも
良くなっています。直進・コーナリングでも元々少なめだった修正舵は
ほぼゼロになり、早めのレーンチェンジでもリアショックを変えたみたいな
リアの収まりよう。
元々しっかりしていても、やっぱりリジカラは変わりますねぇ〜

・・・と、ココまでが前フリ。

メインは・・・・
19021514rel




BBS RE−Lです。
19021515chaku




カッコいいですし、仕上げは抜群ですねぇ〜

因みにタイヤはBS PLAYZ PX−Cです。
レグノがあれば最高なんですけどね・・・・

ではでは。

by いのさん ¦ 17:42, Friday, Feb 15, 2019 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

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