PIT HOUSE INOUEのブログ: ☆本日の作業から☆　タントにリ ..

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☆本日の作業から☆　タントにリジカラ

皆さん、こんにちは。

今日は普通車からタントに乗り換えて、ふらつきが気になるという
お客様の依頼でリジカラを取り付けしました。

早速作業開始です！

まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部です。

リジカラを用意して・・・・

仮あわせ〜

カメラが入らなかったので下からです。

ボルトと穴の隙間をリジカラで埋めているのが分かると思います。

さて、フロントメンバー後方のＦ−２部です。

リジカラを用意して

仮あわせ〜

各部をグリスアップの後、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトを
トルクレンチで締め込みます。

さて、リアの固定軸のＲ−１部です。

リジカラを用意して

仮あわせ〜

グリスアップして仮締めし、リフトダウン後にトルクレンチで本締め。

ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です！

リジカラ取り付け前は、お客さんの言われたとおり、比較的路面の良い
直進路でも細かな修正舵を右左と常に入れている状態でした。
コーナーでも当然の如く、修正舵の雨嵐・・・・。

コーナーで修正舵をちょくちょく入れれば、余計にふらふらしますよね。

リジカラ装着後は、直進での修正舵は殆ど無し！コーナーでも
ほぼオンザレール感覚。
逆バンク気味のコーナーでの怖さが消えているので、大分安定感が
増したと思います。
これで次のタイヤ交換でＰＬＡＹＺＰＸ−Ｃを選べば完璧ですね！

ではでは。

by いのさん ¦ 21:09, Thursday, Jul 19, 2018 ¦ 固定リンク ¦ 携帯

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