| ← |
2026年2月 |
→ |
| 日 |
月 |
火 |
水 |
木 |
金 |
土 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
| 15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
| 22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
|
みなさん、こんにちは。
今日は以前にリジカラを組んだプレオのショックアブソーバー交換です。
リジカラで走りは激変したものの、アブソーバーの減衰力がもう少し 有れば良いなぁ・・・・と、欲が出てこられたようで交換になりました。

KYBのnewSRspl.に交換ですが、ついでに純正のアッパーマウント、 ダストブーツ兼バンプラバー、フロントはベアリングも交換します。

外してみればやはりバンプラバーが割れてました・・・・

予め手配していて良かった・・・・
純正部品の交換といえばバモスのフロントスタビのブッシュ交換も有りました。

以前アブソーバー交換のときにギャップを超える度にギシギシ鳴っていたので、 グリスアップして良しにしていたのですが、1年ほどで再発。
また鳴った時はブッシュ交換ですねと、お伝えして有ったので交換となりました。
さて、溜まっているタイヤ交換を始めましょうか・・・・
では。
|
■コメント
■コメントを書く
|
|