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皆さん、こんばんは。
お客様の都合で1週間のお預かりとなったスペーシア。 入庫時に、どうも前のお車に比べ、フラフラ感が強く乗り難いとご相談を受け、 リジカラってどうですかね?と。
とりあえず、代車にもリジカラが付いているので、帰り道に気が向けば お電話くださいとお伝えし、そのあと、速攻でお電話を頂き追加となりました。
と言う訳で、作業開始です!

若干余裕を持って組んだ段取りも、あっという間にキチキチの進行になるのはお約束。苦笑
と、言う訳でフロントメンバーを少し下げ、前よりF−1部です。
 
リジカラを用意して

仮合わせ
 
次にメンバー後方のF−2部です。
 
リジカラを用意して

仮合わせ
 
各部をグリスアップし、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。
リアはトーションビームの付け根のボルト部です。
 
仮合わせの後にグリスアップして仮締め。 ジャッキダウン後に車高を馴染ませてからトルクレンチで本締めをします。
ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です。
お客さんの不満通り、結構なフラられよう。 直進でも路面の荒れた場所では頭が左右に振られます。 コーナリングも、ペースを上げようとすると緊張感が走ります・・・。
リジカラ装着後は揺れ方も大分抑えられたなぁ〜と思いながらスピードメーターを見ると、 先ほどより+15km/hほど。汗
大分安定感が増して、乗りやすくなりました。
中古車でタイヤに経年劣化が見られた為、レグノ辺りに交換して頂ければ、 更に乗りやすくなるでしょう!
では〜 |
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