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☆本日の作業から☆　アライメント調整

皆さん、こんばんは。

ＺＲ−Ｖのお客様が、走行中に後ろから、うねるような音がすると言われ、
場所的に後部座席の下から聞こえるとの事でタイヤを拝見したら、

タイヤが側面から見ればのこぎり状に段々とした減り方で、トレッド面を見れば、
緩やかなＭ字のような減り方をしていたので、音の直接の原因はタイヤの
偏摩耗と言う事で、タイヤを交換して頂きました。

ただ、偏摩耗の原因はと言うと、アライメント不良っぽいので、日を改めて
本日アライメント調整をさせて頂きました。

測定結果自体は、前後とも調整範囲を超えたトーアウト気味だったので、
偏摩耗も納得の状態でした。

ただ、アライメント不良の原因が、走行４万キロ台だったので、ヘタリにしては
早すぎるし、かと言って、お客様自身が何かに乗り上げたりした記憶もないとの事で
分からずしまいでしたので、ローテーションごとに経過観察と言う事になりました。

しかし、アライメント調整のレベルと言うのが、トー角の場合、基準値からプラスマイナス
１０分程度の場合が多く、１０分と言う角度は、１度の６分の１の角度と、殆んど
目視では分からないレベルです。

なので、駐車場の輪留めに、ちょっと勢いよく当たるような止め方でも、十分
変化する可能性はありますし、そもそもサスペンションアームの固定方法が
ゴムブッシュを介する事が多く、容易にコンマ数ミリ程度は動いてしまう事もあり得ます。

そう考えると、車のサスペンションは精密機器のような物なので、極力
優しくしてあげてくださいね。

では〜

by いのさん ¦ 19:49, Friday, Aug 21, 2026 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯