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☆本日の作業から☆　Ｒ１にリジカラ

皆さん、こんにちは。

今日はスバルＲ１にリジカラを付けました。

早速作業開始です。

フロントメンバー前よりＦ−１部を下から上から・・・

リジカラを用意して・・・・

仮合わせ

次に後方のＦ−２部。

リジカラを用意して・・・・

仮合わせ

次に一番後ろのＦ−３部。

リジカラを用意して

仮合わせ〜

各部をグリスアップ後にメンバーを均等に持ち上げ、トルクレンチで締めます。

さて、リアに移りまして・・・・

リアも独立サスでメンバーがあります。
この辺りのクラスでは、こういう凝った車はもう出てこないでしょうね・・・・・

メンバーの前後（Ｒ−１・２部）はリジカラも構成は同じなのでＲ−１部のみを・・・・

リジカラを用意して・・・・

仮合わせ

各部をグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げ各部を締めます。

さて、試乗です。

お客さんが他に乗ってる車に比べ、思ったより走りが頼りなくフラフラするとの事で
リジカラを薦めさせていただきました。

リジカラ装着前は確かに、軽四に４輪ストラット！！と言う前情報から想像する走りとは
程遠い、ステアリングセンターも曖昧だし、ペース速めの直線でも何となくフラフラ。
ギャップのあるコーナーは、走りのスバルらしさが全く感じられないほど寂しい感じでした。

リジカラ装着後は、ステアリングセンターもしっかり座り、路面のうねりも何のその。
どんな場面でも、狙った舵角からの修正舵は殆ど有りません。
ようやく思った感じの走りになりました。

ではでは。

by いのさん ¦ 16:04, Tuesday, Apr 09, 2019 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯