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2019年 4月9日

☆本日の作業から☆ R1に リジカラ
皆さん、こんにちは。

今日はスバルR1に リジカラを付けました。
19040901rj1




早速作業開始です。

フロントメンバー前よりF−1部を下から上から・・・
19040902f1l19040903fiu




リジカラを用意して・・・・
19040904rijikara




仮合わせ
19040905setl19040906setu




次に後方のF−2部。
19040907f2l19040908f2u




リジカラを用意して・・・・
19040909rijikara




仮合わせ
19040910set




次に一番後ろのF−3部。
19040911r3




リジカラを用意して
19040912rijkara




仮合わせ〜
19040913set




各部をグリスアップ後にメンバーを均等に持ち上げ、トルクレンチで締めます。

さて、リアに移りまして・・・・

リアも独立サスでメンバーがあります。
この辺りのクラスでは、こういう凝った車はもう出てこないでしょうね・・・・・
19040914r




メンバーの前後(R−1・2部)はリジカラも構成は同じなのでR−1部のみを・・・・
19040915r1




リジカラを用意して・・・・
19040916rijikara




仮合わせ
19040917set




各部をグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げ各部を締めます。

さて、試乗です。

お客さんが他に乗ってる車に比べ、思ったより走りが頼りなくフラフラするとの事で
リジカラを薦めさせていただきました。

リジカラ装着前は確かに、軽四に4輪ストラット!!と言う前情報から想像する走りとは
程遠い、ステアリングセンターも曖昧だし、ペース速めの直線でも何となくフラフラ。
ギャップのあるコーナーは、走りのスバルらしさが全く感じられないほど寂しい感じでした。

リジカラ装着後は、ステアリングセンターもしっかり座り、路面のうねりも何のその。
どんな場面でも、狙った舵角からの修正舵は殆ど有りません。
ようやく思った感じの走りになりました。

ではでは。

by いのさん ¦ 16:04, Tuesday, Apr 09, 2019 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


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