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2026年 3月
皆さん、こんばんは。
寒い寒いと凍えそうになりながら作業をしていた今年の初め。
気が付けばジャンバーが熱くて抜いて作業をして、外では菜の花が
咲く季節になってしまいました。
勿論、この季節の風物詩、作業場に響く、当方の大きなくしゃみと共に・・・・爆
さて、今月の定休日は毎週水曜日とさせて頂きます。
なお、今月は第3日曜日(15日)は営業させて頂きます。
営業時間は
月曜日〜土曜日 9:30〜18:30
日曜日 9:30〜15:30
作業受付は閉店45分前までとさせて頂きます。
ただし、受付分の作業が閉店時間を大幅に超えそうな場合や、
閉店後の作業などが有る場合は、作業受付を早期に終了する場合もございますので
ご了承ください。
既に、スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え作業が始まっています。
タイヤ交換はご来店順となります。
お待ち頂ける時間が無い場合は、2台でご来店頂き、1台お車をお預かりして
作業完了次第、連絡差し上げる形での作業も可能です。
また、この春の履き替え時に夏タイヤを新調予定の方は、予め夏タイヤをお預かりして
タイヤ交換をさせて頂ければ、お車への取付時の作業時間が短く済みます。
年度末のお忙しい中、大変恐縮ですが、ご協力頂けると幸いです。
状況により営業日・時間の変更がある場合はこちらでお知らせしますので、ご来店の際は
念の為ご確認頂けると助かります。
では、宜しくお願いします。 |
皆さん、こんばんは。
最近、長期預かりの作業が多いため、代車のやりくりに困る時が出て来たため、
ミライース(4WD・LA310S)を導入して、現在準備中!
少し時間が有ったので、まずはレーダー探知機をタントより移植。

次に、ヘッドライトの黄ばみが酷かったので、
 
WAKO’sのヘッドライトリペアでくすみを取り、ヘッドライトコートで仕上げ。
さてさて、何処まで手を入れようか‥‥笑
しかし早いものでもう3月も終わり。
1年の4分の1が終わってしまいました。
あれだけ寒かったのに、日中の作業では汗ばむことも。
さて、気合を入れて新年度も頑張るぞ!!
ではでは。 |
皆さん、こんばんは。
今日は150プラドのタイヤ交換があり、年数が経っている事からついでに
TPMSセンサーも新品の汎用タイプに交換しました。
まずは現在のセンサーIDを読み取り、

タイヤとセンサーを交換して

車に装着後に、先に読み取ったIDを、同じ位置のセンサーに書き込みます。

車両側からはタイヤ交換前と同じIDなので、設定が不要なため、作業時間が
短く済みむのがメリットです。
ではでは。 |
皆さん、こんばんは。
今日はTE37SL SONICを

コペン(L880K)に付けました〜

今年でTE37も誕生30周年、TE37の前身ツーリングエヴォリューションを
リアルで知ってる世代なんで、あぁ、歳をとったものだと思った次第・・・・苦笑
ではでは。 |
皆さん、こんばんは。
色合わせから戻って来たノマドをバラシ中!

色々手を変え品を変え・・・・
さてさて、どうなる事やら・・・
では。 |
皆さん、こんばんは。
今日はRSワタナベ エイトスポークを

ジムニーに付けました〜

ワタナベは昔から憧れだったんだよね〜って言うオジサマ方が多いですね♪
そんな訳で、ジムニーにも設定有りですよ〜
ではでは。 |
皆さん、こんばんは。
約4年に渡って活躍した代車タントが本日付で廃車となりました。

パワー不足は否めないものの、使い勝手の良い車でした。
と、言う訳でパーツを外しにかかります。
では。 |
皆さん、こんばんは。
カローラクロスの続きで、レーダー探知機の取り付けです。

ファームウェア―の更新が有りましたので、ついでに。

で、通常の待ち受け画面ですが、一番人気は

時計・カレンダー表示です。
時間との闘いの通勤時やお子さんの送迎時に大好評。
買物の時のタイムセールなどの曜日と時間の確認にも便利との声が
結構ありまして、そんな理由で女性の方からも良く聞かれます。
で、案外食いつきが良いのは・・・・

釣り人には近辺の代表的な港の潮汐情報が人気です。
釣り好きの方にこの画面表示を見てもらうと、目つきが変わる!笑
あ、時計表示は秒単位で大きな表示なので、撮り鉄の方にも好評ですね♪
9月からの生活道路での法定速度の引き下げに伴う取り締まり強化対策以外にも、
色々と便利なので、一度ご検討を〜
では。 |
by いのさん ¦ 19:09, Monday, Mar 23, 2026 ¦ 固定リンク
皆さん、こんばんは。
今日はカローラクロスにデータシステムのテレビキットを付けました。

ビルトインタイプで、切り替えスイッチは、スイッチホールのメクラ蓋の
所へ、取り付けます。

カローラクロスのディスプレイオーディオは、走行中にテレビキットをオンにしても、
車速信号とシフトポジション信号が切断されるだけで、GPS信号は繋がっているので、
現在位置のずれが少なくて良いですね。
で、ばらしたついでは明日。
では。 |
皆さん、こんばんは。
今日も一日タイヤ交換で忙しかったです。
そんな中入荷したエアロパーツ。
鈑金屋さんへ塗装をお願いするのですが、その下準備。
   
塗分けや、パテ埋め等の加工指示を表記します。
さてさて、楽しみです〜
では。 |
皆さん、こんばんは。
代車タントが役目を終え、現在パーツの移植中。
今日はタイヤ交換の間を縫ってタントからミラへグランドエフェクターを移植。

タントから外す時に気が付いたのですが、専用品かと思ったら、何かの車種の
加工・流用でした。笑
同じプラットホームだったため、何の問題なしに取付完了!
代車でも、自分らが使う事も有るので、手は抜きたくないですね〜笑
ではでは。 |
皆さん、こんばんは。
今日はタイヤ交換の合間を縫ってNBロードスターのバッテリー交換です。

NA・NBロードスターは専用バッテリーになります。
ロードスターは、まだまだ供給は安定しているので安心ですが、別件で伺っている
R33GTRは専用バッテリーが廃盤で、現在、どのバッテリーをどうやって積もうか検討中。
専用品は無くなると大変ですわ‥‥
ではでは。
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皆さん、こんばんは。
昨日の続きで、フロントトーの微調整を行った後、ルーフの軋み音が
ショックの仕様変更を行ったおかげで減少したものの、根本的な
解決になってなかったので、ルーフのクローズ時のテンションも調整しました。

ロック部のテンションを、たった一コマ(60度)調整するだけで激変!
軋み音もほぼ消えて、快適になりましたとさ。
そもそもオーナーの方は、非BISTEIN装着車のローブを試乗して気に入り、
装備品の充実度でBILSTEIN装着車のローブSを購入、納車後に乗って
えっ!?となったそうで、今回の仕様変更で、試乗車の雰囲気になった感じでしょうか。
ではでは。 |
皆さん、こんばんは。
ようやくエナペタルからコペンの脚が戻って来ました!

当初の予定ではオーバーホールを兼ねて、元々付き上げの厳しい
ハード目なセッティングを優しくするために、減衰力調整式のE−12に
仕様変更するのが目的でした。
しかし、リアがE−12化する事により、有効ストローク長が柔らかくする方に
持って行くと動きが大きくなるために、実用的ではないとの判断から、
通常のオーバーホール+仕様変更になりました。
折角の予算でしたので、E−12化で浮いた分を、少し柔らか目の
非BILSTEIN装着者のローブ用に変更しました。
お陰様で、激しい突き上げ感は減り、ロール量は少し増えたものの、
路面の荒れたワインディングでは気持ちよく走れるようになりました。
で、明日に続く。
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皆さん、こんばんは。
今日はアクティートラック(HA9)にDefiのタコメーターを付けました。

単独動作が可能なレーサーゲージN2+です。

軽トラのミッション車に付けたい方は多いですね〜
・・・って、そう言えば、マニュアルミッションの車の事、皆さん、なんて言いますか?
自分はミッションっていう事が多いのですが、マニュアルと呼ばれる方もお見えになる。
両方通用するのですが、考えてみればミッションって、マニュアルミッションなのか、
オートマチックトランスミッションなのか?どっちなんでしょ??笑
大したことじゃないんですが、四代目とどっちが良いのか?と議論になりまして。笑
ではでは。 |
皆さん、こんばんは。
今日はジムニー(JB64W)にBILSTEIN B6 SPORTSを
付けました。

この前の64です。
やはり純正の足は我慢できなかったようで♪

この前はリアの写真だったので、今度はフロントを。
で、ハンドルを切ればチラッと

これで不快な揺れは激減しますね♪
では。 |
皆さん、こんばんは。
今日はジムニーのカスタムをして1インチアップされたお客様が、
奥さんが乗降で困っているとの事。
それならばと(笑)
タニグチのステップをご用意!
 
見た目も良いし、乗りやすい!
でも、手入れが大変かもね♪
なお、取付した状態は全幅内に収まっていますが、車検時に取り外すよう
指摘されるケースが散見されますので、ご依頼前に車検をお願いする
お店にご確認する事をお勧めします。
では。 |
皆さん、こんばんは。
今日はN−WGNのバッテリー交換をしました。

銘柄は安定のパナソニックのcaosです。
4月5日までのキャンペーン期間中は店頭表示価格より2割引きで販売してますので、
気になるかたは、バッテリー点検は無料ですので、お気軽にお声かけ下さい!
では〜 |
| ☆本日の作業から☆ バックドアインサイドオープナー |
皆さん、こんばんは。
今日はシエラ(JB74W)にハイブリッヂファーストのバックドアインサイドオープナーを
付けました。
 
ジムニーやシエラで車中泊をする時、バックドアを内側から開けれればなーと
思った事のある方には是非是非欲しい逸品ですねー
では。 |
皆さん、こんばんは。
先日UFSを付けて頂いたジムニー(JB64W)のお客様、三河港大橋での
横風にあおられる感じは大分減少したものの、段差越えなどで左右に
揺られるのは変わらないから、もう少し何とか・・・・と言う事で、
BILSTEIN B6 SPORTを取り付けました。
 
スプリングを交換しないでショックのみの交換なら1時間ほどで完了します。

BILSTEINを付けた時の、この黄色のチラリズム。
何とも言えない満足感ですよね〜
で、ドリンクホルダーもとの事で、牛乳パックも対応可能なKLCの匠ドリンクホルダーも
装着しました。
 
金属板加工品なので、シンプルで金属の質感も良いですよね〜
ではでは。 |
皆さん、こんばんは。
今日はシエラのスタッドレスタイヤ履き替えついでにUFSを装着しました。
 
当店オリジナル仕様の樹脂部がブラックになっています。
常時在庫が有りますのでピットさえ空いていれば15分前後で装着可能です。
後別件でNBロードスターにドラレコの取り付け。

内装パーツが簡単に外れてくれれば、取付は早い!
樹脂パーツの劣化次第であります。
では。 |
皆さん、こんばんは。
今日はカムリ(AXVH75)のタイヤ交換をした際に、TPMSセンサーの
交換も行いました、
TPMS(空気圧監視システム)の測定方法は直接式と間接式の2種類ありまして、
間接式はタイヤの回転数を正常状態の時に記憶させ、回転数が増えると
空気圧が減少したと認識するもので、タイヤホイルは一般的な物になります。
直接式はホイルのエアバルブの内側に圧力・温度センサーが組み込まれ、
空気圧の変化、または、外部からの信号で電源が入り、状態を送信する仕組みで
電源は内蔵電池になります。
この電池は交換できないため、電池切れの際はセンサーごとの交換になります。
センサー交換はタイヤをホイルから外す必要があるため、タイヤ交換時のセンサー交換が
望ましいです。
また、センサーには固有の識別用のIDが割り当てられ、車両に登録(紐づけ)する必要があり、
診断機が必要になるか、学習モードにて登録作業が必要になり、お時間が掛かります。
当店では、社外品のセンサーを用意して、現在のIDを読み取る機械で調べ、
同じIDのセンサー(クローン)を作り、車両側の設定を変更する事なく、
センサー交換が可能です。

タイヤ交換・バランス調整後、車両に取り付けてから、IDを登録していきます。

トヨタのTPMS装着車の初期の車両はIDが1台分しか登録できない場合、
スタッドレスタイヤを用意する時はTPMSセンサーをクローンで用意させて頂きます。
これによって、タイヤの付け替えの度にID登録の手間が無くなります。
ふぅ、タイヤ交換だけでも覚える事が多すぎますぜ。苦笑
では〜 |
皆さん、こんばんは。
今日はN−VANにレーダー探知機を付けました。

今年の9月1日より、生活道路(住宅街などのセンターラインの無い道路)の
法定速度(道路標識等により最高速度が指定されていない道路での最高速度)が
時速60kmから時速30kmに引き下げられます。
従来のエリアを限定したゾーン30よりも広範囲に渡り適用されます。
速度を出さないのが基本ですが、当初は可搬式速度取締装置による
取締が頻繁に行われると思われます。
愛知県では光学式(レーザー)による取り締まりがメイン(一部最新レーダー式アリ)なので、
最新のレーダー探知機は必須になりますよ!!
気になる方はお早めに♪
では。 |
皆さん、こんばんは。
今日はダイナのバイザー交換をしました。

常連さんのお仕事車で、他の方がミラーを何かに当て、ミラーがバイザーに
ぶつかり破損した雰囲気。
ミラーとバイザーの交換になりました。
幸いにオプションのバイザーも単品で補給が有り一安心。
純正パーツもお任せください!
では。 |
| ☆本日の作業から☆ A・LAP・J2324Limited |
皆さん、こんばんは。
今日はジムニーのスタッドレスタイヤからの履き替えで、

A・LAP・J2324Limitedを付けました♪
 
通常納期がかかるモデルですが、幸運にも店頭在庫がありました〜
しかし、当初1年ぐらいの期間限定品のはずが、いつまで売るんだろ?笑
もういっそ定番品にしてくれ!!
では。 |
皆さん、こんばんは。
今日はジムニー(JB64W)にUFSを取り付けました。
 
三河港大橋を良く走られるそうで、横風に非常に煽られるのが怖いとの事。
コレで大分改善されると思いますよ〜
では。
P.S.三河港大橋での横風は怖くなくなったそうです。
あとは、ふにゃふにゃでグラグラの乗り心地を何とかしたいそうな。笑
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