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2025年12月6日

☆本日の作業から☆　ＳＵＶにもＷＺ−１

皆さん、こんばんは。

ブリヂストンのスタッドレスタイヤで、ＳＵＶに乗られている方が、タイヤサイズによって
ブリザックでも、乗用車系のＷＺ−１とＳＵＶ用のＤＭ−Ｖ３が有る場合、
どちらが良いか？と言う質問が有ります。

以前の感覚だと、ＳＵＶと言うよりランクルやパジェロ等の車重の重いクロカン４駆用タイヤで、
雪国やスキーなどで雪深い所を走る事を想定した、昔のスノータイヤをベースにした
溝の深いブロックパターンを採用しています。
また、車重が重い車を想定しているため、ケースなどの構造も重量車に対応し、
コンパウンド（ゴム）も乗用車用に比べ固めの物になっています。

これが、ＳＵＶ用タイヤの成り立ちなので、雪をつかむには乗用車用より優れてますが、
凍結路面に対しては、乗用車用の方が優れています。

そんな訳で、最近の乗用車ベースのＳＵＶに関しては、当地区の凍結路メインの場所では、
乗用車系のスタッドレスタイヤの方が安心感が有ります。

また、ジムニーなどの軽いクロカン４駆で、雪深い場所に行かないようであれば、
乗用車系のスタッドレスが凍結路に対しては安心感が有ります。

そんな訳で今日はジムニーに


純正サイズの１７５／８０Ｒ１６のブリザックＷＺ−１を付けました。

では〜