ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
| ← | 2025年12月 | → | ||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
| 最近の記事 |
| ☆お知らせ☆ 謹賀新年
|
| ☆本日の作業から☆ ＳＵＶにもＷＺ−１ |
| 皆さん、こんばんは。 ブリヂストンのスタッドレスタイヤで、ＳＵＶに乗られている方が、タイヤサイズによって ブリザックでも、乗用車系のＷＺ−１とＳＵＶ用のＤＭ−Ｖ３が有る場合、 どちらが良いか？と言う質問が有ります。 以前の感覚だと、ＳＵＶと言うよりランクルやパジェロ等の車重の重いクロカン４駆用タイヤで、 雪国やスキーなどで雪深い所を走る事を想定した、昔のスノータイヤをベースにした 溝の深いブロックパターンを採用しています。 また、車重が重い車を想定しているため、ケースなどの構造も重量車に対応し、 コンパウンド（ゴム）も乗用車用に比べ固めの物になっています。 これが、ＳＵＶ用タイヤの成り立ちなので、雪をつかむには乗用車用より優れてますが、 凍結路面に対しては、乗用車用の方が優れています。 そんな訳で、最近の乗用車ベースのＳＵＶに関しては、当地区の凍結路メインの場所では、 乗用車系のスタッドレスタイヤの方が安心感が有ります。 また、ジムニーなどの軽いクロカン４駆で、雪深い場所に行かないようであれば、 乗用車系のスタッドレスが凍結路に対しては安心感が有ります。 そんな訳で今日はジムニーに   純正サイズの１７５／８０Ｒ１６のブリザックＷＺ−１を付けました。 では〜 |
■コメント
■コメントを書く
| ブログ内検索 |
| 最近のコメント |
| umekejoc on ☆お知らせ☆ 謹賀新年
|
| リンク |
| メールマガジン |
| 携帯で読む |
| URLを携帯に送る
|
