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2026年 8月23日

☆本日の作業から☆　スイフトスポーツに　パフォーマンスダンパー

皆さん、こんばんは。

今日はスイフトスポーツ（ＺＣ３３Ｓ）にモンスタースポーツのパフォーマンスダンパーを
付けました。

フロントはバンパー下部に

リアはバンパーを降ろして

装着しました。

仮付後にジャッキダウンして本締めしてステッカーを張って完了。

さて、お楽しみに試走です♪

パフォーマンスダンパーを取付前のスペックは、ＢＩＳＴＥＩＮＢ６ダンパー＋
ＲＳＲダウンサス、リジカラ、ドアスタビライザーでタイヤホイルはノーマルです。

この状態でも、かなりいい感じに走れるのですが、パフォーマンスダンパーを
装着する事により、一番気持ち良かったのは、スラローム時のボディのねじれ。

ステアリングを切ってボディがよじれ、ステアリングを反対に切る時の
ボディのよじれの戻りのスピードの絶妙なこと。

サスペンションセッティングだけでこの動きのレベルに持って行こうとすると、
リアショックの減衰力を伸び側と、縮み側を別々に追い込まないといけないですし、
そのセッティングが、他の動きに対応できるかは別問題。

その点、ボディダンパー系は、ボディのよじれのみをコントロールするので、
サスペンションのセッティングは個別に出来るのは有り難いですね。

スラロームで最初のパイロンの３本目ぐらいまではスムーズにクリアできても、
４本目ぐらいでリアのより戻して、スパーンとリアがすっ飛んでいきそうな
型にはお勧めです。笑

それ以外にも、全般的にダンピングが効いているせいで、バタンバタンと
角の立った振動が、角を取れた感じで、質感も向上してます。

中速以上の連続したコーナーでもガチガチに踏ん張ると言うより
粘ると言うか・・・・昔の感覚では説明しきれない不思議な感覚ですが、
安心感は格別ですね。

ではでは。