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☆本日の作業から☆　プラグ交換

皆さん、こんばんは。 しばらく前にエンジンの調子が悪く、メーターパネル内のエンジンチェックランプが 点灯し助けを求められて診断機で確認すると３番シリンダーでエラーが出ていたので ダイレクトイグニッションコイルとプラグを交換することになりました。 コイルは手頃な１年保証付きの社外品、プラグはＮＧＫのＲＸを使用しました。 エンジンをかけると、いとも簡単に始動！ やっぱエンジンの基本は、良い混合気・良い圧縮・良い点火ですね！ では〜

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