PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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☆本日の作業から☆ アルトワークスにリジカラ 皆さん、こんばんは。
今日はアルトワークス（ＨＡ３６Ｓ）にリジカラを取り付けました。
今回はバタバタしている中、自分が出番です。笑
では早速作業開始です。
サブフレームの前よりＦ−１部を下から上から・・・・
リジカラを用意して
仮合わせ
次に後方のＦ−２部です。
リジカラを用意して・・・・
仮合わせ〜
各部をグリスアップの後、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで
締めます。
さて、次は後方の固定軸のボルト部です。
リジカラを用意して
仮合わせ〜
各部をグリスアップして仮締めをし、ジャッキダウン後にトルクレンチで締めます。
さて、ステアリングセンターとフロントトーとステアリングセンターを調整して
いざ試走です！
リジカラ取り付け前のチェックでは、思ったよりステアリングのしっかり感があり、
急なレーンチェンジでのリアの追従性が思ったより良いけど、ワークスって
こんなレベルだっけ？と思いきや、ＣＵＳＣＯのロアアームバーなどの
補強がしっかり入ってました！
それでも直進・コーナー共、細かな修正舵が入ったり、相変わらずの
ゴツゴツ感等はありました。
リジカラ装着後は、直進でもコーナリングでも車側から要求される修正舵はほぼ無くなり、
速度が上がっても安定感は抜群です。
急なレーンチェンジでもフロントとリアが完全にリンクして、スラロームでも
まったく破綻なくクリアできそうな雰囲気です。
ゴツゴツ感も角が取れ、腰に優しくなりました♪
では〜
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