PIT HOUSE INOUEのブログ

ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑)　皆様に見捨てられないよう頑張ります！

PIT HOUSE INOUE　のブログsince 2008.3.10

←

2026年10月

→

日

月

火

水

木

金

土

最近の記事

☆お知らせ☆　規制緩和
☆本日の作業から☆　バンパー交 ..
☆本日の作業から☆　スペーシア ..
☆本日の作業から☆　レガシーの ..
☆本日の作業から☆　Ｒ２にリジ ..
☆本日の作業から☆　ステアリン ..
☆本日の作業から☆　ＬＥＤバル ..
☆本日の作業から☆　キャンペー ..
☆本日の作業から☆　スペーシア ..

過去ログ

2026年10月 2026年 9月 2026年 8月 2026年 7月 2026年 6月 2026年 5月 2026年 4月 2026年 3月 2026年 2月 2026年 1月 2025年12月 2025年11月 2025年10月 2025年 9月 2025年 8月 2025年 7月 2025年 6月 2025年 5月 2025年 4月 2025年 3月 2025年 2月 2025年 1月 2024年12月 2024年11月 2024年10月 2024年 9月 2024年 8月 2024年 7月 2024年 6月 2024年 5月 2024年 4月 2024年 3月 2024年 2月 2024年 1月 2023年12月 2023年11月 2023年10月 2023年 9月 2023年 8月 2023年 7月 2023年 6月 2023年 5月 2023年 4月 2023年 3月 2023年 2月 2023年 1月 2022年12月 2022年11月 2022年10月 2022年 9月 2022年 8月 2022年 7月 2022年 6月 2022年 5月 2022年 4月 2022年 3月 2022年 2月 2022年 1月 2021年12月 2021年11月 2021年10月 2021年 9月 2021年 8月 2021年 7月 2021年 6月 2021年 5月 2021年 4月 2021年 3月 2021年 2月 2021年 1月 2020年12月 2020年11月 2020年10月 2020年 9月 2020年 8月 2020年 7月 2020年 6月 2020年 5月 2020年 4月 2020年 3月 2020年 2月 2020年 1月 2019年12月 2019年11月 2019年10月 2019年 9月 2019年 8月 2019年 7月 2019年 6月 2019年 5月 2019年 4月 2019年 3月 2019年 2月 2019年 1月 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年 9月 2018年 8月 2018年 7月 2018年 6月 2018年 5月 2018年 4月 2018年 3月 2018年 2月 2018年 1月 2017年12月 2017年11月 2017年10月 2017年 9月 2017年 8月 2017年 7月 2017年 6月 2017年 5月 2017年 4月 2017年 3月 2017年 2月 2017年 1月 2016年12月 2016年11月 2016年10月 2016年 9月 2016年 8月 2016年 7月 2016年 6月 2016年 5月 2016年 4月 2016年 3月 2016年 2月 2016年 1月 2015年12月 2015年11月 2015年10月 2015年 9月 2015年 8月 2015年 7月 2015年 6月 2015年 5月 2015年 4月 2015年 3月 2015年 2月 2015年 1月 2014年12月 2014年11月 2014年10月 2014年 9月 2014年 8月 2014年 7月 2014年 6月 2014年 5月 2014年 4月 2014年 3月 2014年 2月 2014年 1月 2013年12月 2013年11月 2013年10月 2013年 9月 2013年 8月 2013年 7月 2013年 6月 2013年 5月 2013年 4月 2013年 3月 2012年12月 2012年11月 2012年10月 2012年 9月 2012年 8月 2012年 7月 2012年 6月 2012年 5月 2012年 4月 2012年 3月 2012年 2月 2012年 1月 2011年11月 2011年10月 2011年 9月 2011年 8月 2011年 7月 2011年 6月 2011年 5月 2011年 4月 2011年 3月 2011年 2月 2011年 1月 2010年12月 2010年11月 2010年10月 2010年 9月 2010年 8月 2010年 7月 2010年 6月 2010年 5月 2010年 4月 2010年 3月 2010年 2月 2010年 1月 2009年12月 2009年11月 2009年10月 2009年 9月 2009年 8月 2009年 7月 2009年 6月 2009年 5月 2009年 4月 2009年 3月 2009年 2月 2009年 1月 2008年12月 2008年11月 2008年10月 2008年 9月 2008年 8月 2008年 7月 2008年 6月 2008年 5月 2008年 4月 2008年 3月

トップページ

2026年10月17日

☆お知らせ☆　規制緩和

皆さん、こんばんは。

この１０月１日より、改造自動車届け出制度が、乗車定員９名以下の乗用自動車、
または車両総重量３．５トン以下の貨物自動車に限り、以下の内容が改定されました。

一定の安全性が確保されているものとして、改造自動車の届出対象から除外

独立行政法人自動車技術総合機構より通達されました。

まだ、具体的にどこまでどうかと言う点が不明確な点が有りますが、
先の装置で有れば、
同一形式内の純正部品の交換（別グレードからの移植）や、
アフターパーツメーカーが製造し一般市場において流通している自動車用部品を
変更（加工）する事なく用いた改造
に関していわゆるマル改申請をしなくて良くなったとの事。

例えば純正エアサスが故障し、純正パーツが廃盤になった場合、同一形式内に
メカサスの設定が有れば、流用しても構造変更は不要との事。

また、ウチの仕事の範疇で一番有り難いのが、ハイエースのリーフスプリングの
社外品への交換も、構造変更が不要になったとの事！
（社外、シャックルもｏｋです！）
但し、当店での扱いは、安全性を担保するために元々強度検討書など、改造申請に
対応していた商品に限定させて頂きます。

これによりスーパーＧＬを乗用車的に使用されている方にはかなりの朗報ですね！

これは試さなきゃ！（謎）

その他の具体例も、調査していきますので、お楽しみに！！

では。