PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ ＢＩＬＳＴ ..
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☆お知らせ☆ １月の営業案内 皆さん、こんばんは。
昨年は大変お世話になりました。
また、当方のキャパ不足により、お待たせしたりご不便をお掛けし申し訳ありませんでした。
中々簡単に改善できる雰囲気ではありませんが、少しでも皆さんに喜んで頂けるよう、
精進するしだいです。
今月は毎週水曜日と第３日曜日（１８日）を定休日とさせて頂きます。
なお、１７日（土）は１８時で営業を終了し、作業も早めの終了させて頂きます。
また、営業時間は
月曜日〜土曜日 ９：３０〜１８：３０
日曜日 ９：３０〜１５：３０
作業受付は閉店４５分前までとさせて頂きます。
ただし、受付分の作業が閉店時間を大幅に超えそうな場合は
作業受付を早期に終了する場合もございますのでご了承ください。
状況により営業日・時間の変更がある場合はこちらでお知らせしますので、ご来店の際は
念の為ご確認頂けると助かります。
では、宜しくお願いします。
☆本日の作業から☆ Ｒａｌｌｙｅ１０００ 皆さん、こんばんは。
昨日の続きです。
良い感じですねぇ〜
ライトステーとリレーハーネスはＩＰＦ製を使用して、純正フォグとＲａｌｌｙｅ１０００は切り替えして
使用するようになってます。
Ｒａｌｌｙｅ１０００はカタログ落ちしてますが、ドイツ本国にて補修パーツとして入手可能ですよ♪
丸目も良いですが、角目のＣＯＭＥＴ４５０も試してみたいですね。笑
では〜
☆本日の作業から☆ 懐かしの 皆さん、こんばんは。
先日入庫のシエラが車検から戻って来ました！
何カ所か修理をしながらコイツの出番です。
結構奥の方で、ヘッドライトは純正ＬＥＤ、フォグはホワイトとイエローの切り替え式ＬＥＤに
換装してあるので、ライト類の着雪対策としてハロゲンの補助灯を追加する事になり、
懐かしのＨｅｌｌａ Ｒａｌｌｙｅ１０００に、折角のガラスレンズなのでバルブも５５Ｗから
１００Ｗに変えて取付します♪
では。
☆本日の作業から☆ ＬＯＣＫ音 皆さん、こんばんは。
まだまだ続くよ３００系ランクル。
今日はドアロック・アンロック時のチャープ音を、映画で良く聞くあの音に
自分の車でも再現できるＬＯＣＫ音の取り付けです。
ついでに
通称”センチェリーホーン”も取付。
こちらは純正品らしくボルトオン。
ついでの作業がまだまだ続きますよ〜
では。
☆本日の作業から☆ デジタルインナーミラー 皆さん、こんばんは。
昨日の続きでランクルにアルパインのデジタルインナーミラーを付けました。
どんどんバラバラになって行きます。笑
では〜
☆本日の作業から☆ ＴＶーｋｉｔ 皆さん、こんばんは。
今日は３００系ランクルにデータシステムのＴＶーｋｉｔを付けました。
さて、色々と始まりますよ〜
では。
☆本日の作業から☆ 今日もまた 皆さん、こんばんは。
今日はミラジーノの車検入庫です。
いつもの愛情二本、ちょっとした気遣いで長く乗れますように！
では。
☆本日の作業から☆ いつもの二本♪ 皆さん、こんばんは。
今日はシエラの車検入庫が有りました。
いつもの愛情二本、ＷＡＫＯ’ｓのクーラントの性能復活材クーラントブースターと、
ＤＯＴ４を一般使用に十分耐える吸湿性のＢＦ４。
昨年４月より車検の有効期間満了日１カ月前からだったのが、２カ月前から車検を受ける事が
可能になったため、いつもより早い入庫ラッシュが始まってます。
愛車の車検の有効期間満了日の確認を忘れずに！！
では。
☆本日の作業から☆ アルトワークスにＺＥ４０ 皆さん、こんばんは。
今日はアルトワークス（ＨＡ３６Ｓ）にＺＥ４０を付けました。
ホイルの相談を受けている時に納期状況を確認すると・・・・お！！！
今となっては年に１度有るか無いかの、メーカー在庫有り！！
いやぁ〜奇跡でしたね♪
良い感じに決まって、まだまだ乗れますね♪
では〜
☆本日の作業から☆ ハイエースにレカロ 皆さん、こんばんは。
今日はハイエースにＲＥＣＡＲＯ ＬＸ−Ｆを付けました。
たまたま他の作業でお預かりするときに、代車が急に用意ができなくなり、
お近くの方だったので、うちのハイエースをお貸ししたらＲＥＣＡＲＯの
腰にやさしい乗り味に惹かれたようで（笑）
写真はこれだけ。
あとはジムニーの仕上げで
間欠時間調整式のワイパースイッチに
前後デフにミッション、トランスファーのギアオイル交換です。
ミッションにはマジック５も添加します。
それにしても、ジムニー系のマニュアルミッションの精度って・・・・
まだ走行数百キロなんですが・・・。
とりあえずギアの入りも良くなったので良かった良かった。
では〜
☆本日の作業から☆ ジムニーの続き 皆さん、こんばんは。
昨日の続きです。
あれ？天井に制振材を貼った写真を撮り忘れてる。大汗
同じ作業を立て続けにしてたら、写真を撮ったつもりになっていた‥‥
そんな訳でアシストグリップを取り付け！
さて、あと一息です。
では。
☆本日の作業から☆ 続き 皆さん、こんばんは。
で、一昨日からの流れで‥‥
内張を外し、天井を降ろし、
運転席側のアシストグリップのステーを取り付けます。
まだまだ続きます〜
☆本日の作業から☆ 積み残し第二弾！！ 皆さん、こんばんは。
昨日までのジムニーが終わってホッとしたら、こちらも昨年末納車でナビなどを
とりあえずつけて、残りが年越しになったジムニーです。苦笑
とりあえずはバックカメラから
バックカメラを取付するのに内張も外すので・・・・この流れです。笑
では、明後日へ続く。
Ｐ．Ｓ．明日は第３日曜日に付き定休日となります。
☆本日の作業から☆ 仕上げ 皆さん、こんばんは。
まだまだ続くＪＢ６４Ｗ。
今日はデータシステムのサイドカメラの取り付け。
カメラの角度も先に決めておきたいので、カメラに電源を供給して
モニターを見ながら角度調整。
あ、シレっとサイドウィンカーはクリアに交換しました。笑
カメラはミラーの土台側に取付するので、ミラーを畳んだ状態でも使えますよ〜
因みにアルパインのナビならオプションユニットを使えば、バックカメラ入力ではなく、
サイドカメラ入力を別に用意が出来るので、バックガイド線の表示が無くスッキリします。
また、ナビのハードキーとは別に、外部スイッチを付ければ、ワンタッチでサイドカメラに
切り替えれるのも良いですね。
で、カメラハーネスを通線するのにスピーカー取付と一緒だと楽です♪
純正に比べ大口径のウーファーユニットです。
結構能率の良いユニットで、低域も結構出ます。
簡単な吸音・ビビり防止のフェルトも入ってます。
さて、取付後は
アナライザーを使ってセッティング。
あ、フロントのクリアウィンカーも付けなきゃ！汗
そう言えば、アルパインのナビのジムニーのオープニング画面もクリアウィンカーですね。
ついでにフォグもＬＥＤに変わってるし・・・・え？ヘッドライトだけハロゲン！？
一体、どういうつもりなんだこれは？？笑
では〜
☆本日の作業から☆ スピーカー 皆さん、こんばんは。
昨日の続きのジムニーですが、スピーカーも交換する事になってまして、
アルパインのメティオサウンドを取り付けます。
丁度、天井の内張を降ろしているので、先にスピーカー取付の加工をします。
この状態だと、作業が安全確実に出来ますね〜
さて、天井にオーディオテクニカの制振材を張り付け・・・・
内張を取り付けて、スピーカーと運転席のアシストグリップも取り付けます。
まだまだ続きますよ〜
☆本日の作業から☆ ジムニーの積み残し 皆さん、こんばんは。
昨年末に納車されたジムニーの方ですが、時間が無かったのでとりあえず
ナビやＥＴＣにドラレコを付けたのですが、時間のかかる作業は年越しになり‥‥
内張をバラシ、天井を降ろし‥‥
運転席側に付いてないアシストグリップを付けるために、ステーを取り付けます。
ふぅ、明日へ続く・・・・って、明日は休みだ！汗
では。
☆本日の作業から☆ ハスラーにドラレコなど 皆さん、こんばんは。
今日はハスラーにユピテルの３カメドラレコＺ−３３０と、レーダー探知機ＺＫ２１００、
パナソニックのＥＴＣを付けました。
ＥＴＣはスズキのディーラーオプションのビルトインキットを使って取付。
開口部に対して薄めのＥＴＣは綺麗に仕上げようとすると隙間を埋めるのが
ネックになりますが、これなら綺麗に取り付けが出来ます♪
では〜
☆本日の作業から☆ ハイエースにデジタルインナーミラー 皆さん、こんばんは。
今日はハイエースにアルパインのデジタルインナーミラーを取り付けました。
荷室に仕事用の機材が満載だったため、車検時に機材を降ろしたついででの
作業と相成りました。
何もない荷室は広々してて作業性満点です。笑
では〜
☆本日の作業から☆ フィットにリジカラ 皆さん、こんばんは。
昨日は東京オートサロン視察のため臨時休業とさせて頂き、ご不便をお掛けしました。
色々ネタを拾ってきてますので、お楽しみに〜
さて今日は、フィット４（ＧＲ３）にリジカラを付けました。
リジカラのヘビーユーザーさんで、リジカラなしでは
車に乗れない体になってしまったお客様です。笑
さて、作業開始です。
まずはいつも通り、フロントメンバーの前よりＦ−１部から
リジカラを用意して
仮合わせ
次にメンバー後方のＦ−２部。
リジカラを用意して
仮合わせ
各部をグリスアップして、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。
さて、リアはトレーディングアームの付け根のボルト部です。
仮合わせ後、各部にグリスアップをして仮締め。
ジャッキダウンの後、トルクレンチでボルトを締めて完了。
フロントトーとステアリングセンターを調整して試走です。
ノーマルでも初代からのフィットの真価がはっきりわかるほどしっかり感があり、
ボディ剛性も大分上がっており、ノーマルでも悪くはないです。
リジカラを知らなければ十分なレベルですが、装着後は‥‥
直進でのステアリングの動きが、ノーマルでは微小な修正舵が必要でしたが、
いつものように皆無。
コーナリングでも修正舵がレベル１０中、１か２程度の合格レベルだったのが、
いつものようにほぼゼロ。
全体的に動きが滑らかになり、やっぱリジカラって良いよね〜と、いつも通りの
評価でしたとさ♪
では〜
☆お知らせ☆ 謹賀新年 皆さん、あけましておめでとうございます。
少し長めのお休みを頂きまして、ご不便をお掛けして申し訳ありませんでした。
今年も色々ご不便をお掛けするかもしれませんが、宜しくお願いします。
と言う訳で、本日より通常営業が始まり、
一発目はＮ−ＢＯＸの車検入庫です。
バッテリーも弱っていたのでついでに交換。
現在は、車検満了日より２カ月前からの入庫が可能となっております。
年度末は込み合いますので、３月が車検満了日の方は、お早めにご検討ください。
さて、長い休み明けで申し訳ないのですが、明日は東京オートサロン視察のため
臨時休業となります。
ご不便をお掛けしますが、宜しくお願いします。
では。
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