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2015年 3月20日

☆本日の作業☆　Ｓ２０００にリジカラ

皆さん、こんばんは。

今日は当店で５０台目のリジカラをＳ２０００（ＡＰ１）に装着しました！
これまで沢山のお客様に、海とも山とも分からぬ怪しげな小さなパーツの説明を
信じて頂き、取り付けて頂きました。
ウチの店の規模で、１年経たない内にコレだけの台数に装着した部品は
タイヤ以外では初めてだと思います。
本当に有難うございます！！

と、言う訳で作業開始です！！

因みにＳ２０００のリジカラは１２個入りで前後セットの１台分です。
それでいて値段は１９４４０円。

片やプリウス用はフロント用が４個で２１６００円。

何なんでしょうか、この差は？？

さて、まずはフロントメンバーから始めます。

Ｓ２０００用はフロント・リア共にメンバーとボディの間にリジカラを
挟むようにフロント・リアに６箇所入れます。

まずはＦ−２部を見てみましょう。

同じ箇所を上下から見た写真です。
ボルトの周りの隙間をリジカラで埋めます。

リアも同様に上下から見た画です。

一部が錆びているので、完全に面で当たってない事が分かります。
リジカラのワッシャーのような部分は、このような凹凸にも密着するように
柔らかなアルミ素材を使っています。

で、コチラもフロント同様に仮セット♪

後は均等に締め上げて、トーを調整してテストラン！

タイヤと路面の状況が思わしくなく、思うようにテストできなかったのですが、
ステアリングが左右に持ってかれる動きは減りました。
コーナリング中も一定舵角で路面の影響を受けずにクリアできますし、
リアの腰砕け感も減りました。
ただ腰砕けに関してはタイヤにも問題があるので、これは後日交換になりそうです。
タイヤ交換ついでに４輪アライメントテスターにもかけた方が良さそうですね。

タイヤ交換後が楽しみです〜♪

ではでは。