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2020年 6月5日

☆本日の作業から☆　仕上げ

皆さん、こんばんは。

今日はアウディの仕上げです。

アライメント調整をして試走です。

リジカラ取り付け前は、直進性は抜群だったのですが、コーナーに差し掛かって
ステアリングを切り始めようと思うとグッと重くなり、山道で左右にステアリングを
動かすような場面では、少し緊張感が伴う感じで、特に車体が大きいので
センターラインにキャッツアイがある場面だと、相当気を使います。

リジカラ装着後は、直進性の良さは相変わらずですが、ステアリングのきり始めの
スムーズなこと。
切り返しも自然な感じでいけるので、細かな修正も思うがままなので、当初感じた
ボディの大きさも、さほど感じずに運転できます。

サスの動き、ステアリングに対するボディの動き、すべてが滑らかになって
更に上質な仕上がりになりました。

ではでは。

Ｐ．Ｓ．お客様の声：入庫前とは別物の動きです。スムーズに運転できるし、
山道でもハンドルが取られる事も無く、思うようなラインが取れてビックリです。
他の車でも効果は分かってましたが、まさかアウディもここまで変わるとは・・・・・・