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2026年 9月26日

☆本日の作業から☆ ハリアーにリジカラ
皆さん、こんばんは。

今日もハリアーの続きです。

今までのローダウンは、セカンドカーが有ってこそ乗れていたのですが、
事情で車を一台にする事になると不便極まりない。笑

そこで、車高を上げるならリフトアップだ!と、言う流れでしたが、
車高が上がり、ペースが上がると、特にリフトアップとなれば
重心が高いだけに安定感は微妙になります。

そこでリジカラ。
26092601zsu60w




早速作業開始です。

フロントメンバーを少し下げ、まずは前よりF−1部。
26092602f1l26092603f1u




リジカラを用意して
26092604rijikara




仮合わせ。
26092605setl26092606setu




次にフロントメンバー後方のF−2部。
26092607f2l26092608f2u




リジカラを用意して
26092609rijikara




仮合わせ。
26092610setl26092611setu




各部をグリスアップして、メンバーを平衡を保ちながら持ち上げ、各ボルトを
トルクレンチで締めます。


さて、リアに移って、フロント同様にリアメンバーも少し下げます。

で、リアメンバー前よりR−1部です。
26092612r1l26092613r1u




リジカラを用意して
26092614rijikara




仮合わせ
26092615setl26092616setu




リアメンバー後方のR−2部ですが、上は狭くて写真は撮れず。

で、下からのみ。
26092617r2l




リジカラを用意して
26092618rijikara




仮合わせの写真を撮り忘れ・・・・汗

各部をグリスアップしメンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで
締めます。

ジャッキダウンしてフロントトーを軽く調整して試走です。

リジカラ取付前は、直進、コーナリング共に、常に細かな修正舵が必要で
安定感とは程遠い感じで、特にコーナリングは、重心が高くなったおかげで
非常に乗り難いなぁ・・・と思った次第。

リジカラ取付後は、ハンドルのセンターがビシッと座り、駒から修正舵はほぼ
影を潜め、コーナリングでも特に何も意識せずとも不安感の無い感じになり、
思わずニヤリ♪
狙い通りの仕上げになりました。

さて、仕上げは明日。

では。

by いのさん ¦ 19:04, Saturday, Sep 26, 2026 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


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