PIT HOUSE INOUEのブログ

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2026年 5月12日

☆本日の作業から☆　Ｎ−ＷＧＮにリジカラ

皆さん、こんばんは。

今日はＮ−ＷＧＮ（ＪＨ１）にリジカラを付けました。

今回も写真が欠落ぎみ・・・・汗

早速作業開始です！

写真は下からのみ・・・・で、リジカラを用意して・・・

仮合わせ。

次にメンバー後部のＦ−２部ですが写真が・・・・大汗


カクブヲグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。

リアはトーションビームの固定ボルト部です。

仮合わせ後、各部をグリスアップして仮締めをし、ジャッキダウン後に
トルクレンチで本締めをします。

ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走します。

よくホンダ車だから走りが良いと思ってＮシリーズのハイトワゴンを買ったら
そうでもなかった・・・・とは、走りが好きな方の良く伺う話。

Ｎ−ＷＧＮも御多分に漏れず、ステアリングセンターの甘さや、コーナリング中の
修正舵の多さ、走りのホンダとは程遠いフィーリング…。
レグノをはいてこのレベルですか‥‥と言う感じ。

きつい言い方かもしれませんが、昨日のミラの方が余程しっかりしてたような‥‥

で、リジカラ装着後は、ステアリングセンターもしっかり出て、コーナリング中も
路面の荒れをも感じさせず不用意な修正舵とは無縁の走り。

スプリングやショックのセッティングはともかく、不安定な感じが消え、
ちゃんとと走れるようになりました。

うぅ〜ん、ショックも手を入れたい・・・・笑

では。