PIT HOUSE INOUEのブログ

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2026年 5月11日

☆本日の作業から☆　ミラにリジカラ

皆さん、こんばんは。

今日はミラ（Ｌ６５０Ｓ）にリジカラを付けました。

今回は諸事情により写真が所々抜けてます。汗

まずは前よりＦ−１部。

次にメンバー後方のＦ−２部です。

各部をグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。

次にリアのトーションビームの固定ボルト部です。

仮合わせの後、グリスアップして仮締め。
ジャッキダウン後にトルクレンチで本締めしました。

さて、ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です。

先日廃車にした代車タントと同じプラットホームとは思えない安定性です。
タントと比べ、軽量かつ低重心、タイヤはレグノを履いているだけに、
リジカラ取付前の試走でも、印象は悪くない。

ただやはりリジカラ。

ステアリングに少し残っていた緩さはほぼ無くなり、直進でもコーナリングでも
ステアリングの舵角は向きたい方向に向けるのみで修正舵はほぼ無し。
コーナリング中に路面が荒れていても、オンザレール感覚で何事もなかったように
クリアします。

ステアリングレスポンスも、シビアで無くリニア。

これで、もうちょいパワーが有ってミッションなら最高に面白いんですがね。爆

では〜