PIT HOUSE INOUEのブログ: ☆本日の作業から☆　ＣＸ−３０ ..

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☆本日の作業から☆　ＣＸ−３０にリジカラ

皆さん、こんばんは。

今日はＣＸ−３０にリジカラを付けました。

早速作業開始です！

まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部です。

次にフロントメンバー中のＦ−２部。

次にフロントメンバー後方のＦ−３部。

こちらは、Ｆ−１・２部のボディへの締結部が板ではなく箱状なので
下から上から写真を撮って、リジカラを用意します。

で、仮合わせ。

各部をグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。

さて、次はリアで、トーションビームの付け根です。

仮締め後、ジャッキダウンして１Ｇ状態で本締めします。

ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走します。

今時のマツダ車、リジカラを知らなければ、相当しっかりしてます。
リジカラを知っていても、ココからどのくらいうレベルが上がるのか？？
少々不安になるぐらい。

しかし、走りだせば、あぁ、やっぱリジカラだよね〜と、ニヤリ♪

細かなサスの動きが良くなり、雑味が消え滑らかになった感じ。
ステアリングも、しっかりしていたとは言え、コーナリングでの修正舵は
少なかったのが、ゼロになった感じ。

完全にオンザレール感覚です。

やっぱ、リジカラやねぇ〜

と、今回の作業のついでに、春先のスタッドレスの履き替えに間に合わなかった