HP更新頻度向上委員会!!(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります!  
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10  
 

2022年5月
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

最近の記事
☆お知らせ☆ シエラ用パーツに ..

☆お知らせ☆ 7月の営業案内

☆お知らせ☆ 6月の営業案内

☆本日の作業から☆ ノアの脚

☆本日の作業から☆ 続き

☆本日の作業から☆ レヴォーグ ..

☆本日の作業から☆ レーダー探 ..

☆本日の作業から☆ O2センサ ..

☆本日の作業から☆ エアキャタ ..

過去ログ
2022年 7月
2022年 6月
2022年 5月
2022年 4月
2022年 3月
2022年 2月
2022年 1月
2021年12月
2021年11月
2021年10月
2021年 9月
2021年 8月
2021年 7月
2021年 6月
2021年 5月
2021年 4月
2021年 3月
2021年 2月
2021年 1月
2020年12月
2020年11月
2020年10月
2020年 9月
2020年 8月
2020年 7月
2020年 6月
2020年 5月
2020年 4月
2020年 3月
2020年 2月
2020年 1月
2019年12月
2019年11月
2019年10月
2019年 9月
2019年 8月
2019年 7月
2019年 6月
2019年 5月
2019年 4月
2019年 3月
2019年 2月
2019年 1月
2018年12月
2018年11月
2018年10月
2018年 9月
2018年 8月
2018年 7月
2018年 6月
2018年 5月
2018年 4月
2018年 3月
2018年 2月
2018年 1月
2017年12月
2017年11月
2017年10月
2017年 9月
2017年 8月
2017年 7月
2017年 6月
2017年 5月
2017年 4月
2017年 3月
2017年 2月
2017年 1月
2016年12月
2016年11月
2016年10月
2016年 9月
2016年 8月
2016年 7月
2016年 6月
2016年 5月
2016年 4月
2016年 3月
2016年 2月
2016年 1月
2015年12月
2015年11月
2015年10月
2015年 9月
2015年 8月
2015年 7月
2015年 6月
2015年 5月
2015年 4月
2015年 3月
2015年 2月
2015年 1月
2014年12月
2014年11月
2014年10月
2014年 9月
2014年 8月
2014年 7月
2014年 6月
2014年 5月
2014年 4月
2014年 3月
2014年 2月
2014年 1月
2013年12月
2013年11月
2013年10月
2013年 9月
2013年 8月
2013年 7月
2013年 6月
2013年 5月
2013年 4月
2013年 3月
2012年12月
2012年11月
2012年10月
2012年 9月
2012年 8月
2012年 7月
2012年 6月
2012年 5月
2012年 4月
2012年 3月
2012年 2月
2012年 1月
2011年11月
2011年10月
2011年 9月
2011年 8月
2011年 7月
2011年 6月
2011年 5月
2011年 4月
2011年 3月
2011年 2月
2011年 1月
2010年12月
2010年11月
2010年10月
2010年 9月
2010年 8月
2010年 7月
2010年 6月
2010年 5月
2010年 4月
2010年 3月
2010年 2月
2010年 1月
2009年12月
2009年11月
2009年10月
2009年 9月
2009年 8月
2009年 7月
2009年 6月
2009年 5月
2009年 4月
2009年 3月
2009年 2月
2009年 1月
2008年12月
2008年11月
2008年10月
2008年 9月
2008年 8月
2008年 7月
2008年 6月
2008年 5月
2008年 4月
2008年 3月

 



☆本日の作業から☆ S660に リジカラ
皆さん、こんばんは。

今日はS660にリジカラを取付しました。
22052301jw5




相変わらず豪華な内容にも拘らず、商品価格は嬉しい¥22000(税込)。
ただ、昨今の原材料などの高騰により、いずれ上げざるを得ないような気がします…・と、言う訳で、
気になる方はお早めに!

さて、早速作業開始です!

この前のバモス同様、フロントはモノコックボディにロアアームが直付けです。

前よりのF−1はバモス・ビート同様ですね。
22052302f122052303rijikara22052304set




で、ロアアーム後方はブッシュを垂直方向にボルト止めする形で、
22052305f2l22052306f2u




下から上から、
22052307rijikara




リジカラを…・
22052308setl22052309setu




入れます。

各部をグリスアップ後にボルトを仮締めし、リアも完了したのちジャッキダウン後に本締めをします。

さて、リアに移動して、リアのメンバー固定部です。
22052310r12




前後共に同様の構成なので、後方のみ撮影します。
22052311r1l




上部は撮影忘れ・・・・汗

で、リジカラを用意して、
22052312rijikara




仮合わせ。
22052313setl22052314setu




各部をグリスアップの後、トルクレンチで本締めをします。

次に、トーコントロールアームのブラケットです。
22052315tooconabk




合計6本でメンバーに固定されていますが、ココも少し隙間が有ります。
22052316f3u




リジカラを用意して
22052317rijikara




仮合わせ
22052318set




一部形状が異なりますが、6か所ともこのような感じです。

各部をグリスアップしてトルクレンチで本締め。

走行チェックをして
22052319alimnet




アライメントをとって完了。

さて、実走です。

相変わらず完成度の高いS660ですが、リジカラ装着後に乗ると、ステアリング操作感や、サスアームの動きが
滑らかになり、意のままに操れる感覚から、手足のように動く感じになったと言うイメージでしょうか。

フロントに対しリアは遠慮がちに付いてきたのが、フロントとちゃんと同期したリニアな動きになっています。

いつもの事ですが、シャーシーの完成度が上がるにつれ、パワーが欲しくなってきてしまいますね。笑

では。

by いのさん ¦ 18:57, Monday, May 23, 2022 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

■コメント


■コメントを書く

名前:

メールアドレス(任意):
    

URL(任意):

この情報を登録する

内容:

パスワード(任意):

ヒューマンチェック(選択した計算結果を入力):

△ページのトップへ
 


ブログ内検索

Powered by Google

最近のコメント
manevav on ☆お知らせ☆ 7月の営業案内

oyacuarafebr on ☆お知らせ☆ 7月の営業案内

atesiarap on ☆お知らせ☆ 7月の営業案内

onudoiw on ☆お知らせ☆ 7月の営業案内

ahasene on ☆お知らせ☆ 7月の営業案内

uupidacvauq on ☆お知らせ☆ 7月の営業案内

oqininina on ☆お知らせ☆ 7月の営業案内

opawagir on ☆お知らせ☆ 7月の営業案内

efazafekufg on ☆お知らせ☆ 7月の営業案内

SamuelClump on ☆本日の作業から☆ アクセラに ..

リンク

PIT HOUSE INOUE

当店のお勧めの逸品

ブリヂストン

ミシュラン

阿部商会

elsport

リジカラ

グランドエフェクター

WAKO’s

ダイアトーン

アルパイン

日本BBS

RAYS

パンテーラ

Grgo


メールマガジン


携帯で読む
   URLを携帯に送る


My Yahoo!に追加

フリーソフトで作るブログ