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☆本日の作業から☆ N BOXに リジカラ
皆さん、こんばんは。

今日はN BOX(JF3)にリジカラを付けました。
21091201jf3




早速作業開始です!!

まずはフロントメンバーの前よりF−1部です。
21091202f1




リジカラを用意して・・・
21091203rijikara




仮合わせ。
21091204set




フロントメンバー後方のF−2部です。
21091205f2l21091206f2u




リジカラを用意して、
21091207rijikara




仮合わせ
21091208setl21091209setu




各部をグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。

さて、リアに移りまして、トレーディングアームの固定ボルトR−1部です。
21091210r1




リジカラを用意して・・・・
21091211rijikara




仮合わせ
21091212set




グリスアップして仮締め後、リフトダウンし、接地状態でボルトをトルクレンチで本締めします。

ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走します。

リジカラ取付前は、ステアリングのセンターがはっきりせず、コーナーでも常に修正舵を
当てている感じです。
素早いレーンチェンジをすると、リアがふらつき、レーンチェンジが終わっても修正舵が
必要になります。

リジカラ取付後は、サスペンションの動きがスムーズになり(特に動き始め)、ステアリングセンターが
はっきりして、コーナーもオンザレール感覚でスムーズに曲がれます。
素早いレーンチェンジでもリアの動きがフロントとちゃんとシンクロして、ステアリングで
レーンチェンジが終われば、フロントに続いてリアもスッと動きが止まります。

オーナーさんがノーマルの時に、高速走行時に横風に煽られた時に、フラフラして
怖かったと言われていたのですが、最初のきっかけから暫く続くフラフラは収まるので、
怖さは軽減できると思います。

ではでは。

by いのさん ¦ 16:19, Sunday, Sep 12, 2021 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

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