ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ バイザー
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| ☆本日の作業から☆ ミニキャブ４ＷＤのリジカラ適合確認 |
| 皆さん、こんばんは。 今日はミニキャブ４ＷＤ（Ｕ６２Ｖ）にリジカラを付けました。 メーカーで２ＷＤは適合が取れているのですが、４ＷＤは未確認との事で、 メンバー等の部品番号・各部寸法を測定の上、スプーンさんに検討頂いた所、 ２ＷＤ用で試してみましょう！との事で、適合確認をとりながらの作業です。  早速作業に入ります。 まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部です。   リジカラを用意しまして・・・・  仮セットですが、上部の写真しか撮って無かったです。涙 下部は次のＦ−２部と同じですので、そちらを参照ください・・・。 さて、その後部のＦ−２部です。   リジカラを用意しまして・・・・  仮セット。   後はグリスアップをしてトルクレンチで締めこんで終了。 リアに移りまして・・・  ボルトのフランジ面が、ブラケットに均一に面で当たっていないことが分かりますね。 リジカラを用意して・・・  セットします。  仮締め後、リフトを下ろし１Ｇ状態でトルクレンチで締めます。 最後にフロントトーとハンドルセンターを調整して試走です♪ リジカラ装着前はハンドルのセンター付近が軽く、直線でもふらつき気味で、 コーナリング中のギャップ越えでもハンドルの暴れがあります。 バンなので仕方ないのですが、大きなギャップ越えでは特にリアが 跳ねるのは仕方ない所でしょう。 リジカラ装着後はハンドルのセンター付近でも落ち着いて、知らず知らずの間に スピードが乗ってしまってます。汗 コーナリング中も安定していて、途中にギャップ越えもハンドルを握り締めなくても 気楽にクリアできます。 大きなギャップ越えでは、特にリアが路面をなめる様にクリアするので 気が楽です。 全体的に乗り味が、バンから乗用車になった雰囲気ですね。 ではでは。 |
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