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2015年12月25日

☆本日の作業から☆　ＪＢ１ライフにリジカラ装着確認

皆さん、こんばんは。

今日はＪＢ１ライフにリジカラを取り付けました。

当初はＪＢ１では設定が無く、類似のサブフレームでも未検証のようでしたが、
最近４ＷＤのＪＢ２がＳＰＯＯＮさんで検証が出来たようなので、写真を見る限り、
あまり変化がなさそうなので・・・・・

そう言う訳で作業開始！

まずはＦ−１部。

リジカラを用意して・・・・

仮セットします。

同じくメンバーの上にも・・・・・

さて次は、後方ロアアームの取り付けブラケット外側のＲ−２部です。

リジカラを用意して・・・・

仮セットします。

同様にメンバーの上にも・・・・

さて、ロアアームブラケットの内側Ｆ−３部です。

リジカラを用意して・・・

仮セットします。

同様にメンバーの上側も同様に・・・・

各部にリジカラグリスを塗布して各ボルトを締め上げます。

さて、リアに移ります。

リジカラを用意して・・・・

仮セットします。

グリスアップの後、リフトを下ろして接地状態でボルトを締めこみます。

さて、トーを合わせて、いざ試走！

ノーマル状態では速度域問わずハンドルがフラフラして安定せず、
路面の凹凸に対してつっかかかって跳ねる感じです。
また走行中のシフトダウンや、停車時にバックギアに入れるときに
入りにくい事が多かったです。

リジカラ装着後はステアリングは適度にどっしり感が出て、速度域問わずに
直進性も良く、コーナリング時の修正舵も殆ど必要無くなりました。

凸凹に対してもサスが良く追従して跳ねる事も減りました。

ギアの入りも非常に良くなり、ミッションを載せ換えたのか！？と思うほどです。

古い軽四ですが、今時の軽四以上の安定性に思わずニンマリです。

では。