PIT HOUSE INOUEのブログ

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2026年 9月28日

☆本日の作業から☆　Ｎ−ＯＮＥにＲＥＣＡＲＯ取付

皆さん、こんばんは。

引き続きＮ−ＯＮＥで今日はＲＥＣＡＲＯの取り付けです！

バケットまでは・・・・と思われる方に最適のＳＰＯＲＴＳＴＥＲです♪

バケットだと座面とバックレストの角度が合わないと嫌だよね〜って方にも
リクライニング可能でバックレストの角度が無段階で調整できるので超おススメっすよ〜

で、こちらは標準でハイロー切り替え式のシートヒーター付き。

車両側にもシートヒータースイッチが有ったけ・・・・え？

あちゃー！
Ｎ−ＯＮＥの純正シートヒーターって温度切り替え式なんですねぇ〜冷汗

一瞬、いっその事、車両側スイッチでハイ・ロー切り替え式にしようかと頭を
よぎったのですが、ＲＥＣＡＲＯに手を付けると故障時対応が面倒になるよな…

で、純正配線を調べると、高温信号・低温信号・常時電源・アースとなっているので、
車両側スイッチは切り替え無しでオン・オフのみにして、温度の切り替えは
シート側スイッチで行く事にします。

そうすれば、シート側にも車両側にもダメージないしね。

と、言う訳でダイオード２発とリレー１発を用意して‥‥

ふぅ、これで、車両側スイッチが、低温・高温のいずれかの場合にＲＥＣＡＲＯの
シートヒーター電源が入り、温度の切り替えはシートで行えるようになりましたとさ・・・・。

個人的にはシートヒーターよりエアランバーサポートの方が有難い気がするんですけどね。

まぁ、相変らず一筋縄でいかない事ばかり・・・・。

まだ続きますよ〜

では。