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2026年 4月26日
皆さん、こんばんは。
今日はN−ONE RS(JG3)にリジカラを付けました。

以前、ミニバンにリジカラを付けてご家族に好評だったため、すんなり予算が降りたそうで
メデタシメデタシ♪
では、早速作業開始です!
まずはフロントメンバー前よりF−1部。

リジカラを用意して

仮合わせ
 
次にフロントメンバー後方のF−2部。
 
リジカラを用意して

仮合わせ
 
各部をグリスアップしてメンバーを持ち上げ各部を仮締めしたのちに、
SPOONのフロントスティッフプレートを用意して

仮締め後、各部をトルクレンチで本締めをします。
さて、リアに移動してトーションビームの固定ボルト部です。
  
グリスアップの後、仮締めをしてジャッキダウン、そしてトルクレンチで本締めです。
さて、ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です。
リジカラ取付前はステアリングセンターが甘く、コーナリング中でも常に修正舵を当て、
RSなんだけどなぁ‥‥純正タイヤもイマイチだし。
と、散々でしたが、リジカラ。フロントスティッフプレート装着後はステアリングにしっかり感がでて
いつもより高めのコーナリングスピードでも、ステアリングのしっかり感がありつつ
路面の凹凸も関係なしにオンザレール感覚。
ようやくRSっぽくなった感じです。
こうなってくると、タイヤホイルに挿すまで手を入れたくなってきちゃいますね〜って、
お父さん♪
では。
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