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2026年 7月14日
皆さん、こんばんは。
今日はシエラ(JB74W)のフロントブレーキのベンチレーテッド化を行いました。

用意したのはノマド用の純正キャリパーとDIXCELのtypeMパッドにFSローター。

ジムニー(JB64W)とシエラ(JB74W)はソリッドディスクなので、山道(行きは下り)通勤には
フェードのリスクが有るので、ブレーキの強化をしながら交換となりました。
取り換え前後。
 
バッチリです♪
シエラの場合、ノマドに装着可能なホイルで有れば、全く問題ありません。
それにしてもこのシエラ、

夏の暗い山道でフロント周りに虫が付くのを軽減させるためにバグガード。
通勤で山道の件のヘアピンでフロントがアウト側にズルズルいくのを防ぐ為に
偏芯キングピンを使ってポジキャンからネガキャンに。
純正フォグを晴天時と濃霧時の両方に使えるようにデュアルカラーLEDに
するも、降雪時にライト類に着雪して使えなくなるのを防ぐ為に、補助灯を追加して
こちらは着雪を溶かす効果もあるハロゲン球のハイワッテージバルブを使ってます。
そしてペースの早い通勤ラッシュ時の山の下りでも、安定したブレーキングを
可能にするために今回のベンチレーテッド化と相成りました。
そう言う訳でこのスタイル。
結構実用的な要素によって構成されてます♪
では〜
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