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☆本日の作業から☆　修理・・・・

皆さん、こんにちは。 エンジン・アイドリング不調になったフィットのイグニッションコイルの交換です。 十数年前からＪＴＣＣ等で流行りだした、前方が吸気、後方が排気の所謂 リバースヘッドですが、イグニッションコイルの交換は面倒です・・・・ エンジンが冷えてれば狭いだけなのですが、熱い時は直ぐには・・・・・ 部品のメーカー在庫は豊富との事で、良く壊れるようですね・・・・ まだ６年目で３５０００ｋｍほどの車なんですが・・・ ではでは。

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