PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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☆新製品☆ ＤＩＡＴＯＮＥサウンドナビ＆Ｇ５００試聴！ 皆さん、こんにちは。
本当は幕張まで聴きに行く予定が、火曜日の晩に・・・・
９０ｐｒｅｍｉを搭載したデモカーを試聴する事ができました！！
お蔭様で幕張行きの交通費と時間が浮いたぁ〜♪
今回のシステムは外部アンプにＧ５００、サブウーファーの
組み合わせで、９０の実力を測るには難しい部分がありました。
まぁ、この辺りは取り付けとセッティングで大分変わる所なので、
調整方法の変更点・その効果を確認と、案外多い、ナビで
リッピングしたＳＤカードの互換性の確認、ナビ機能等を
お伺いしました。
今回のモデルも、ハード的にフルモデルチェンジでは無い様で、
６０でリッピングして、８０でも再生できたＳＤカードは、
９０でもそのまま再生できました。
ナビ機能に関してはカタログなどで確認できる操作性
（メニュー・入力）が変更になっただけで、ルート検索の
アルゴリズムや案内のタイミングなどは特に変更が無いそうです。
あと、現時点ではマイナーチェンジモデルといえど、
６０や８０の地図のバージョンアップ時に、９０相当の機能アップが
出来るようになる事も無いようです・・・・。
ホッとするのやら、イラッとするのやら・・・・・汗
６０から８０の時のような大幅な価格アップが無いのですが
スタンダートとPuremiの差が広がった感じが有ります。
あと、ＤＳ−Ｇ５００の大きな特徴は振動版ですが
左：Ｇ５００ 右：Ｇ５０ 左：Ｇ５００ 右：Ｇ５０
実際に持ってみると、Ｇ５０に比べＧ５００の方が若干軽く、
少し力を加えてみると剛性感が全く違います！
これが結構、低域のレスポンスアップに影響しているんだなぁ・・・・
丁度、Ｇ５０を組んだ後だったので、違いが分かりやすかったです。
同じくツィーターも・・・・
左：Ｇ５０ 右：Ｇ５００ 左：Ｇ５００ 右：Ｇ５０
ツィーターは補強リブのような物はありませんが、コーンと
ドームの接合部の形状が変更になって強度を上げています。
あとは製品に付属していませんが、ツィーターは基本的に
埋め込みでの取り付けですが、配布方法が未だ決まっていませんが、
Ｇ２０同様のツィータースタンドもあります。
左：Ｇ５００ 右：Ｇ２０ 左：Ｇ２０ 右：Ｇ５００
基本的な外観寸法などはＧ２０とほぼ同じで、Ｇ５００の方が円筒状の
部分が若干長いくらいです。
ただ、ツィーター寸法が異なりますので、互換性はありません。
なお、ネットワ−クに関しては表面の意匠が違うだけで、回路・部品構成も
特に変更が無いと言う事です。
先にお知らせしたようにＧ５００は単品で商品設定が有るので、
Ｇ２０からＧ５００のツィーターに変更したり、Ｇ５０のウーファーを
Ｇ５００に変更したりと、ステップアップする楽しみもあります。
ただし、カタログ記載のメーカー推奨の組み合わせ以外は
バランスが取り難かったり、効果が微妙だったりするそうです。
早くサウンドナビはウチの車で試したいですね！！
ではでは。
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