いのさんのブログ

☆趣味の事☆　ぶらりと・・のついでが・・

みなさん、こんばんは。

今日は特に予定が無かったので、ぶらりと飯田線沿線を
運用調査をかねる予定でした・・・。

とりあえず来月に行われるらしい佐久間レールパークの
車両搬出に向けた動きがあるか？様子見をしに中部天竜へ
行き、そこから南下しながら・・の予定だったのですが、
中部天竜に着くとモーターカーが動いてます！！

急いで駐車場に車を止めると、車庫の中にはスニ３０が！

確か、前に来た時はクモハ５２だったはず！

何時の間に・・・

それはともかく、今日は関係者がかなりの人数お見えになります！

とりあえず入場券を買って、駅員さんに尋ねると、今日、
レールパークの車両の入換をやるよ！・・・と言われました！

とりあえず移動前の構内・・・。

ホームに行くと早速モーターカーが、先ほどのスニ３０を
引っ張り出し、

いつも５０５Ｍの留置場所に止めます。

次にマイネ４０＋キハ１８１を引っ張り出し中線？へ、

そしてキハ４８＋オヤ３１を同じく中線へ移動。

そして、オハ３５を車庫に入れ補修作業です。

次に駅寄りの線からクハ１１１＋オロネ１０を先ほどの
スニ３０の後ろに移動です。

そして中線のオヤ３１を駅寄りの線に移動。

若干の休憩を挟んで中線のキハ４８を駐車場側の線に
移動。

次は手前にあったオロネ１０を駐車場よりの線に移動。

中線のマイネ４０+キハ１８１を駐車場よりの線に移動。
このあとクモハ５２が少し移動した為、先頭部分が
後ろから見れました。

そこで何か気づくのですが・・・

何か気づきませんか？

もう少しアップ・・（しすぎましたが・・苦笑）

以前の前方からの写真と比べると・・・

以前から、原型まであと一歩の所で修正されてなかった、
屋根上の雨樋と、飯田線入線時に追加された乗務員扉が
撤去されてました！

へぇ〜、なかなかやるねぇ・・・なんて思いながら、レールパークの
開館当初の飯田線で活躍していた最後の姿の方が
良かったなぁ・・・なんて思うのは自分だけでしょうか？

伊那路入線の為、入換はまた休憩です・・。

伊那路１号と２号の交換を撮って・・・

入換再開！

まずはクモハ５２を押し込んで、クハ１１１をその前に
入れます。

で、スニ３０を駅寄りの線に入れ、

ちょうど１２時！

素晴らしいねぇ・・・。

前はクモハ１２やクヤ１６５、ソ８０も移動したようなので
午後に期待しようとするも・・・・

あれ？閉めちゃうの？？

と、言う訳で本日の入換作業は終了だそうです・・・・残念・・。

で、駅から出てレールパーク内を見ると

駅寄りの線には解体待ち（？）の車両たちが・・・。

あれ？博物館入りを逃がしたＥＤ６２が・・・

キハ４８と繋がってる！！何か意味があるのか？？

で、車庫の中にはオハ３５が早速補修作業に入ってます！

今日の移動前の配置・・。
川側より
豊橋方面←　
==ＥＤ１１２=ＥＤ６２１４＋オハ３５２０６＋キハ４８０３６=オヤ３１１３？マイネ４０７？キハ１８１１==

========================================================クモハ５２===

==ソ１８０＋チキ６１３２=クヤ１６５−１=クモハ１２０５４=スハフ３４８３４=クハ１１１−１＋オロネ１０２７==

スニ３０９５補修中

で、作業後は・・・・

川側より
豊橋方面←　
==ＥＤ１１２=ＥＤ６２１４＋キハ４８０３６＋オロネ１０２７＋マイネ４０７＋キハ１８１１==

====================================================クモハ５２===クハ１１１−１====

==ソ１８０＋チキ６１３２=クヤ１６５−１=クモハ１２０５４=スハフ３４８３４＋オヤ３１１３==スニ３０９５

オハ３５２０６補修中

（車輌間の”＋”は連結状態　”？”は確認できず　”=”は連結せず）

こんな感じだと思います。

まだ入換はするのかな？

しかし、どのようにして運び出すのか興味津々ですね！

来月はちょくちょく偵察に行かないといけませんね！！

さてさて楽しみです♪

と思いながら、佐久間の発電所前でお昼です♪

温かくて快適でした！

お陰さまで食後の珈琲を飲んだ後、ウトウトと少しばかり
寝てしまいました・・・。

運用調査の名目は、何処へ消えた！！笑

で、夕方用事を済ませた帰り道、新城駅を覗くと、
Ｅ４編成発見！

明日は５２０Ｍか？？

では！

by いのさん ¦ 23:30, Wednesday, Jan 20, 2010 ¦ 固定リンク ¦ コメント(3)

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