いのさんのブログ: ☆趣味の事☆　祝・ＭＲＪ初飛行 ..

皆さん、こんばんは。

日頃の行いのお陰か、仕事休みの水曜日にＭＲＪの初飛行日が設定されました。
そんな強運を持っているのは決して自分ではなく、自分の知らない
誰かさんなんですよね。
有難うございます！！笑

そんな訳で、初飛行は始業時間以降、現地まで通勤時間帯を考慮に入れて
２時間ほど、朝食の買出し、現地での準備など考えて６時出発となりました。

今回は諸般の事情により父は出撃でき無かったのですが、事前に色々と
アドバイスを頂戴して空港周辺で交通規制が掛かるとまずいなどの理由により
小牧山登る事していました。

しかし名古屋インターを通過する頃に父より電話が有り、朝のニュースで
航空館ＢＯＯＭは既に入れ無い事と、ＭＲＪのシュミレーターがでていて
滑走路の中ほどで離陸してしまうので、小牧山ではＭＲＪの高度が高すぎて
不向きだとの事により、ダメ元でエアポートウォーク名古屋へ向かいました！

結局、すんなりと７時半ごろ駐車場に入れ、悠々と構える事に♪

さて、エアポートウォークの駐車場からは初めてなので、どんなものだと
ヨンニッパを構えていると・・・・

ＪＡＸＡの最新鋭の実験機「飛翔」が上がります。

因みにＭＲＪと直接関係ないと思われたこのミッションは、ＭＲＪの試験飛行を行う
空域・飛行ルートの気象観測を行ったそうです。

あれ？・・・何時もの事と、４００ｍｍで構えたら一杯一杯ですやん・・・。

慌てて７０−２００ｍｍにｘ１．４のテレコンを・・・・・あ゛ｘ１．７だ・・・・大汗

元々テレコンが嫌いなのに、せめてｘ１．４なら・・・と思うも、この段階で
本日撃沈確定！！爆

ピントが甘いんですよぉ〜泣

・・・って、最初から言い訳モード・・・。

案の定・・・・。

チェース用と思われる三菱重工の機材も上がりますが、綺麗な機体ですねぇ・・・

あと、名古屋空港を基点とするＤＡＳの機材も支援と思われる形で随伴しました。

さぁ、ＭＲＪが滑走路に向かいます！

直前までは何とか統制が取れていたこの場も、ＭＲＪが見えた瞬間から
混沌としてきました・・・・・・

さて、近くに迫ってきました♪

それにしてもホンダジェットと言い、ボディラインが綺麗ですねぇ〜

その頃、上空を見上げると３機ほどフォーメーションを組んで
飛んでいるようです？？

２機は先ほどの三菱重工とＤＡＳのようですが、先頭の一機は何か見なれた・・・・
あ！Ｔ４ですやん！！

お、ＭＲＪが滑走路に進入しました！

ＭＲＪが離陸体勢に入ろうとする頃、

先ほどの３機編隊が滑走路に進入しようとしています！？

ん？Ｔ４が滑走路上か？？

岐阜からのようですが、突然の事に対処が出来ず・・・・・涙

この間のコマは全滅・・・・。

まだまだ未熟ですね・・・。

さて、試験空域は能登沖か遠州灘かといわれていたのでフライトレーダ２４ーに
出てるかな？と思ってみるも出ておらず・・・。

とりあえず飲み物の調達とトイレにエアポートウォークに行って戻ってきたときに
もう一度見てみると、遠州灘に向かっている”ＮｏＣａｌｌｓｉｇｎ”の機材が・・・・

定期便だとコールサインが無くても機材名と写真が出るのですが、これは
一切出ていない・・・・。

多分、ＭＲＪだろうと思い時々見ると、遠州灘沖を飛び回り、１０時半を過ぎると
こちらに戻るコースを飛んできます。

で、豊田市付近で消えます・・・。

無線は静かなのでただ単にＡＤＳ−Ｂが切られただけでしょう。

さぁ、帰ってきましたよ！

さぁ、離陸よりも数倍緊張する着陸です！！

めちゃくちゃ見ていて安心できるスムーズな着陸で、自分も含めてその場は
拍手喝采でした！

随伴機が何も川崎のＴ−４じゃなく、入間のＹＳ−１１だったら最高だったとか、
せめて三菱のＦ−２にしてくれ！！なんて思っても見たりしたのですが、
単にセレモニー的な演出の為ではなく（滑走路上のは演出でしょうけど）、
他は初飛行のバックアップとしての実務で有ったことから、機能性での
選択だったと思うことにします。

それにしても良いものを見れました♪

で、駐車場は直ぐには出れないので（結局出口渋滞は１時間ほど続きました・・・・爆）
エアポートウォークの中へ・・・・

って、最初からここが目的かい！笑

でもね、お目に適う物もなければ、お金も無い！・・・ので、そのまま帰ってきました。

お昼も、良い店が無かったので、コンビニで弁当を買い、朝は入れなかった
航空館ＢＯＯＭにて♪

カメラは仕舞った後だったのですが、浜松のＴ４も来てたな・・・・。

と言う訳でこの後は寄り道もせずに帰りました。

で、帰りの東名阪の上下線でシルバーの２００系クラウンと黒のマークＸの
覆面が捕り物中でした！

こっちは獲物を撮り逃がした・・・・涙

では。

by いのさん ¦ 20:25, Wednesday, Nov 11, 2015 ¦ 固定リンク ¦ コメント(4) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

■コメント

水曜日は良いことありますね。
天気もですが、日頃の行いが良い証拠です。
父上からの支援情報もナイスです。
無敵ですね(笑)
ニュースでMRJとT-４が並んだ映像見たときぞわっとしました。拍手等の雰囲気はその場所&瞬間でしか体験できないですから。貴重な瞬間味わいたかった。

名前: walters ¦ 20:55, Thursday, Nov 12, 2015 ×

こんばんは〜。

日頃の行いはホント、自信が無いです・・・・苦笑
本当は父が一番見たかったはずなんですけどね。
父の支援が有っても、せっかくの恵まれたチャンスを完全に物にできない
未熟さに、情けなくなってしまいました・・・・。

しかし、初飛行の為の支援として、三菱関係以外にＪＡＸＡや航空自衛隊までが
協力とは、さすが国家プロジェクトなんだと改めて認識した次第ですし、
その記念すべき日に立ち会えたのは幸運でした。

と、言葉を濁して、ちゃんとその画を押さえれなかったのがトホホ・・・・と、
かなり引きずっております。涙

名前: いのさん ¦ 21:20, Thursday, Nov 12, 2015 ×

１１月１１日
YS11にあやかってこの日にしたんでしょうね。

粋な計らいですね。

名前: おぱ ¦ 22:57, Thursday, Nov 12, 2015 ×

おぱさん、こんばんは〜

あとで気がつきました、１１日ってのは。
三菱にとって１０月末は縁起が悪いので延期したのかな？とも
邪推したりして。爆
あ、Ｆ２が落ちたのも水曜日だったなぁ・・・・

本当に粋な計らいが随所に見られた記念すべき初フライトでした♪

名前: いのさん ¦ 23:23, Thursday, Nov 12, 2015 ×

■コメントを書く

△ページのトップへ

鉄道の部屋更新情報掲示板

不通いのさん号 03:24 　運転休止中？

毎度ご乗車有難うございます。　只今、更新が停止中です。　各種ネタは随時仕込み中では御座いますが、旬なネタをご希望の方で鉄道の部屋からお越しの方は謎の管理人室よりいのさんのブログへ、お乗換え下さいませ。　　　またいのさんのブログでご覧の方で更新を待てない方、これで精一杯です！。これ以上のペース・密度は勘弁してください（苦笑）。　　なお、次回更新内容は最近何かと話題の地元の飯田線で、ぼちぼち（？）製作中です。お楽しみに♪　　　　　では、ボチボチ宜しくお願いします。

只今、参加中♪