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ちょっと一息♪


Newバージョン!笑

 
あ〜した天気に、なぁれ!

   



☆趣味の事☆ 大当たり♪
皆さん、こんばんは。

昨日、中央線をDR1が走ったようで、翌日の今日は飯田線検測の
パターンだよな・・・と言う事で、先日の時刻に張り込み。

・・・と、昨日思っていたのですが、気が付いたのはこの辺りを
通過する時刻の15分前・・・大汗

急いで現場に急行!

直前に到着し、この辺りも少し雰囲気が変わったなぁ・・・と
思った直後に、4灯ヘッドライト+屋根上に光るものが!
14060401dr1




今月は電力関係の測定も行っていますね。
そして先月同様、大海駅へ♪
14060402h7




今日はH7編成と交換です。

例のH10編成はその後、どうなったのでしょうか?

さて、見るものを見たら家に戻り、とりあえずラジコンいじり♪

まずはDT03を組み立てます。
14060403dt03rr




DT02MS仕様からボールデフやダンパーを移植するので
ただでさえ簡単な構造のDTがあっと言う間に・・・
14060404dt03




良いねぇ、2駆は♪

で、四男のDT02というよりホリデーバギーと並べると・・・・
14060405narabi




ホイルベースがスペックでは長くなったとの事ですが、数値以上に
大分違って見えますね。

ボディを組んだ状態でガレージに収まるか?汗

さて、お昼前後は嫁さんの用事に付き合い、お昼を
ちゃこさんでゴチ♪
14060406kare




もう既に自分にとって、カツカレーの並か大盛りかの
選択肢が無い様で・・・・笑


さて、昼からは新兵器のテストです。
14060407corner




コーナーウェイトゲージです。

本職の方でも一度真剣に導入を妄想した事が
有ったんですがねぇ・・・笑

車高調の本当の目的は、車高の調整と言うより、4本、
それぞれのタイヤの接地圧を調整するのが本来の
目的なんですが、なかなかそこまでは・・・。

その点ラジコンは気楽に導入できます♪

具合の良い事に、電源が単3電池4本以外に
外部電源も使えるのですが、端子がバナナクリップで、
丁度、安定化電源にそのまま接続できました♪

で、こんな感じで測定します。
14060408keisoku




平滑な板を水準器でレベルを合わせて測定します。

FF03アップグレードのとりあえず測定結果は・・・
14060409mae




左右差で50〜60gも差が出ています!!

フロントの軸重で左右差が約18パーセント。
リアの軸重で左右差が約14パーセント・・・・。

滅茶苦茶でんがな・・・唖然

ハイトゲージで車高を調整してのこの差にはビックリです。

で、時々ハイトゲージで車高を確認しながら調整していくと・・・
14060410ato




ココまで詰めれば問題ないでしょう!

来週が楽しみだ♪

さて、コメント欄に質問が有ったので、ついでにWR−02Gを
引っ張り出してフロントセクションをバラします。
14060411wr02gf




標準では段付タッピングビスを入れる所ですが、純正足の
ガタツキ軽減にも使ったフランジ付パイプを使います。
14060412caror




コレを取り付け穴に差し込むと、丁度ガタを押さえれますし、
ネジの閉めすぎによるシャーシー側の潰れ防止にもなります。

単にパイプでも良いと思いますが、フランジ付の方が
安心かな?
14060414kon




こんな感じで入れてね♪

さて、手を付けたついでなので、ようやく自分用の
WR−02Gにジムニーのボディに穴あけをして搭載!
14060415ja22




長かったねぇ・・・・

なんか、メカを組んだら満足しちゃうんだよねぇ・・・・

それと、ボディを作るのが苦手でねぇ・・・・

進行中のシャーシーや仕様変更の為に早めに作らないと
いけないボディが4つに、作りかけが3つ、製作を
迷っている(忘れかけている?)のが最低でも3つ・・・。

嫌だぁ・・・・と言っても、完成品は嫌いだし・・・(高いし・・爆)

さてさて、そろそろ三男用のTT02用のパーツも入りそうだし、
掛川行きの準備も進めるか!

ではでは。

by いのさん ¦ 22:18, Wednesday, Jun 04, 2014 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0) ¦ コメントを書く ¦ 携帯

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