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ちょっと一息♪


Newバージョン!笑

 
あ〜した天気に、なぁれ!

   



☆趣味の事☆ 今年を振り返って 鉄編
皆さん、こんばんは。

ネタが無い訳じゃないですが、そろそろ今年の統括を・・・。苦笑

最初は趣味の鉄道編です。

今年最大の出来事は、やはり地元飯田線の119系の引退でしょう。
120331e4









29年前に旧国の最後の楽園だった飯田線から、旧国を締め出した
張本人として鉄道ファンからは仇の様に思われたものの、
初めての飯田線用専用形式としては画期的でした。

各編成別の思い出については今年の4月1日から追っていますので
ご覧下さい。

地元の癖に、119系メインで撮り始めたのは昨年の9月頃から・・・
完全に葬式鉄ですな・・・・

そして今年の1月・・・・。

昨年11月から一部列車が213系に置き換えられたのですが・・・
12012504kyuu6001









なんと、213系のH10編成が落石事故に会ってしまいました・・・。

翌日に日本車両に運び込まれ、約一ヵ月後に出場するも、出場形態が
313系にサンドイッチされての出場で、何事かと思えば名古屋工場に
搬入されたようでした。

見た目以上に損傷がひどかったのか、約8ヵ月後に復活しました。

しかし、119系に呪われているのか?H10編成の復活直後、
今度はH2編成が自動車との事故により戦線離脱・・・
12101010kai9902m




しかし、前回とは違い、一旦日本車両に搬入されるも数日後には
過去のレールパークからの車両搬出時のようにロンキヤにサンドイッチされ
日本車両から名古屋工場に1両づつ搬送されました。
12101813hasi




前回よりも損傷が酷くなかったせいか、11月20日には名古屋工場を
出場しました。

それにしても飯田線関係は寂しい話題ばかりでしたね・・・。

しかし、全車解体と思われていた119系ですが、6月から7月にかけて
R1・R3・R7編成は譲渡の為、何と陸送されることに!
1207012teisya




最近判明したのが、えちぜん鉄道に譲渡だそうです。
しかし気になるのは西浜松にR2・R5・R8が未だ解体されずに
留置されているようです。
こちらも、先に陸送され改造中であろう3編成が出た後に
運び込まれるのでしょうか?

で、先ほどの回送でロンキヤを使ってと出ていましたが、今年は
最後の機関車、DE15 1541が廃車され、(JR西日本へ譲渡
11111602ichinomiya









車籍は残っていたはずの西浜に留置されていたDE15 1531もつい先日、
解体されてしまい、JR東海から機関車は完全に消え去りました・・・。

他に目ぼしい話題といえば新幹線でN700Aの登場でしょうか。
1207052morisita





報道発表前からか、目ぼしい所は殆ど、編成番号や車番まで
マスキングで偽装されています。

そこまでする必要のある内容か??

で、線路上では一度も見る事が無く、結局日本車両からの二編成目
10月に初めて偽装無しの姿を見る事ができました。
12102401teisi




因みに線路上の姿は未だ見ていません・・・。苦笑

さて、こんな感じで面白みに欠ける1年でしたね・・・。

来年は面白いネタが沢山有る事を願いたい物です。

では♪

by いのさん ¦ 23:07, Monday, Dec 24, 2012 ¦ 固定リンク ¦ 携帯

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