ＨＰ更新頻度向上委員会！！(苦笑) 皆様に見捨てられないよう頑張ります！
PIT HOUSE INOUE のブログsince 2008.3.10
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| ☆本日の作業から☆ レーダー探 ..
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| ☆本日の作業から☆ レーダー探知機 |
| 皆さん、こんにちは。 今日はフリード（昨日とは別の車です。笑）にレーザー対応レーダー探知機を 取り付けました〜  これでＧＷはばっちり？？ では、皆さん、お気をつけて！ |
| ☆本日の作業から☆ フリードに リジカラ |
| 皆さん、こんにちは。 今日はフリードハイブリッド（ＧＢ７）に リジカラを着けました。  お子さんが車酔いしやすいようで、折角の新車なので、事が起きる前に手を打ちたい ・・・との事。笑 さて、早速作業開始です。 フロントメンバー前よりのＦ−１部をメンバーの下から上から   リジカラを用意して・・・・  仮合わせ   さて次は、フロントメンバー後方のＦ−２部です。   リジカラを用意して・・・・  仮合わせ〜   各部をリスアップし、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めます。 リアに移りまして・・・・  アルミ製のアームブラケットの固定ボルト５ヶ所に取り付けます。 若干リジカラの形状が異なりますが、取り付け方法は同じなので、代表一箇所のみ 示します。（Ｆ−４部）  リジカラを用意して・・・・  仮合わせ  各部をグリスアップしてトルクレンチで各ボルトを締めて完了！ さて、試乗です。 リジカラ装着前は直進でもコーナーでも細かな修正舵は常に当てている感じです。 コーナーリング中のギャップ越えでは、修正舵と腰砕け感が出ます。 リジカラ装着後は、修正舵はほぼ無くなり、自分が進みたい方向にハンドルを 軽く保持すれば路面状況にかかわらずハンドルがぐらつかずにオンザレール感覚で 直線・コーナー共に安心して走れます。 緊急回避的な素早いハンドル操作に対しても、感覚に対して遅れが殆ど無く 不安定な動きがありません。 これなら、お子さんの車酔いとも、おさらばですね！ ではでは。 |
| ☆本日の作業から☆ ブレーキパッド |
| 皆さん、こんにちは。 今日はシトロエンＤＳ３のブレーキパッド交換です。  ブレーキのダストが酷く、折角洗っても、すぐ真っ黒になるのが耐え難いとの事で、 欧州車用 低ダストブレーキパッドノ定番、クランツジガをチョイスさせていただきました。 低ダストの割には効きも結構良いですので、お勧めですよ〜 ではでは。 |
| ☆本日の作業から☆ ステップワゴンにリジカラ |
| 皆さん、こんばんは。 今日は昨日の続きでゴルフにドラレコ。  昨夜、目処をつける所まで進めていたので、案外早めに完了。 さて、溜まっている仕事を片付けようか・・・・と思ったときに、リジカラの商談が・・・ よく名阪国道を走られるそうで、車も人間もくたびれてきて、昔に比べ疲れるので 何とかならないですか？とのご相談。 リジカラがふらつきを抑えるのに一番効果的なのでお勧めしたところ、今度 いつ寄れるか分からないけどお願いしますとの事。 じゃぁ、手配しておきますね〜と言った時に、ふと・・・・あ、在庫ある！笑 今夜、関西に帰られるとの事で間に合えばお願いしますとの事。 では、早速！！  今回は時間があまり無いので、写真は大分飛ばしております・・・・・・ と言う訳で、いきなりＦ−２部です。笑    さっさと行きます。笑 前を済ませ、リアに。  リアサスアームブラケットの固定ボルト部３箇所です。    さて、仕上げていざ試走！ ステアリングは常に落ち着かず、路面の状況や横風で結構ハンドルが取られ、特に 名阪国道は疲れるとの話は良く分かります。 リジカラ装着後は、ステアリングが路面の状況に左右されずにセンターで落ち着き、 コーナーでも一定舵角のまま、途中でギャップがあってもそのままクリアできます。 これなら今日の帰りの名阪国道は快適だと思いますよ〜♪ くれぐれもスピードだけはお気をつけて！（ｂｙ 昔、名阪国道で光らせた事がある人・・・・爆） ではでは。 |
| ☆本日の作業から☆ ゴルフ７ヴァリアントに リジカラ |
| みなさん、こんばんは。 今日はゴルフ７ヴァリアント（ＤＢＡ−ＡＵＣＨＰ）にリジカラを着けました。  前々からウチのＤＭに出ていたのが気になられていたそうで・・・笑 有難うございます！！ では、早速作業開始です。 まずはフロントメンバーの前よりＦ−１部をメンバーの下から上から・・・・   リジカラを用意して・・・・  仮合わせ〜   さて、後方のＦ−２部です。   リジカラを用意して・・・・  仮合わせ〜   各部をグリスアップの後、メンバーを均等に持ち上げ、各ボルトをトルクレンチで締めて完了！ さて、リアメンバーに移ります。 リアメンバーの前よりＲ−１部です。   リジカラを用意して  仮合わせ〜   次は真ん中のＲ−２部。  リジカラを用意して・・・・  仮合わせ  さて、一番後方のＲ−３部です。   リジカラを用意して・・・・  仮合わせ   各部をグリスアップし、メンバーを均等に持ち上げ、ボルトをトルクレンチで締めて完了！ フロントトーとステアリングセンターを調整して試走！ 元々しっかり感があるとは言え、７万キロを超えている分、足回りの不安定感が出てきています。 細かく見れば、ステアリングセンターも少し甘くなっていますし、ショックの経たりの割りに ゴツゴツ感が目立ってます。 リジカラ装着後は、ステアリングセンターがしっかり座り、ゆるさはほぼゼロ。 コーナー・直進共に安定感が増し、ショックの経たりを十分カバーできそうです。 初期のゴツゴツ感も和らぎ、乗り心地も良くなりました。 そうは言っても、アブソーバーの減衰力がもう少しあればなぁ・・・・と、 現状が把握しやすくなっているので、欲が出てくるかも♪笑 ではでは。 |
| ☆本日の作業から☆ レヴォーグのブレーキ |
| 皆さん、こんばんは。 今日はレヴォーグのブレーキパッド他の交換をしました。  パッド以外にもブレーキホースや・・・・  因みにスエッジライン製で、昔みたいにホースをタイラップでストラットなどに 固定する方法が現在は保安基準に適合しないので、ちゃんと専用ブラケットで 固定できるので助かりますね♪ で、マスターシリンダイーストッパー。  いやぁ・・・久し振りのメニューでしたねぇ〜♪ ではでは。 |
| ☆本日の作業から☆ レーザー対応探知機 |
| 皆さん、こんにちは。 今日は作業が前倒しで余裕があったため、ウチのハイエースに例の レーザー対応探知機ユピテルＺ１００Ｌを取り付けました〜  早く実戦でテストしたいですね。 で、今回のどうまいもんキャンペーンの注文内容・・・・  １０名様分、３０点の内容ですが、いつもはハム・ベーコンが安定のダントツですが、 今回はハムが少なかったですね〜笑 Ｂ賞は２０日（土）頃に揃いますので、お楽しみに〜 で、Ａ賞飛騨牛１ｋｇも手配完了！  お客さんの胃袋には定期的に行くのですが、自分の胃袋には中々 入りに来てくれません・・・・ 味も忘れた・・・・・ 良いなぁ〜 ではでは。 |
| ☆本日の作業から☆ アブソーバー交換 |
| 皆さん、こんにちは。 昨日に引き続き、ＳＧ５フォレスターです。 今日はアブソーバーの交換です。  当初、候補でＢＩＬＳＴＥＩＮが良いですね・・・なんて話をしていて調べたら、生産終了在庫なし・・。 ＳＴｉは・・・こちらも生産終了・・・。 定番のＫＹＢか・・・・と思うも、年式（アプライズドモデル）で適合外・・・。 さてさて、どうしようか・・・・・あ、ＴＥＩＮが設定あったかな？？ 有りました〜 折角なので１４段減衰力調整モデルを選んで、マウント・ダストブーツなどは純正部品を 用意しました ショックの後はタイヤを変えて完了！  当初のスポーツ志向から、車も人間も歳を取ったので（自分も一緒に・・・・苦笑）快適志向に されたいとの事からＲＥＧＮＯ ＧＲ−ＸＩＩをチョイスさせていただきました〜 あ、アブソーバーも快適セッティングにしておきましたよ♪ ではでは。 |
| ☆本日の作業から☆ ヘッドライトクリーニング |
| 皆さん、こんにちは。 車検を通そうかどうしようか・・・・と、悩んでいられたお客様、結局、乗り換えたい車も無く 乗り続けよう、でも今のままじゃ・・・・・と言う事で、車検前に色々手を入れることに・・・・ で、まずはヘッドライトから。  さすがに１３年も経てば・・・・って、中のリフレクターが見えない・・・・・見た目より光量不足で車検が 通らないレベルです・・・・。 とりあえず磨いて・・・・・  溶剤を蒸着させます。  で、完成。  レンズの中の汚れや、酷いひび割れは直りませんが、ぱっと見は非常に綺麗です♪ で、比較。  申し訳ない、磨き方より写真の撮り方に問題ありますね・・・・苦笑 それでも差が分かるぐらいなので、結果オーライ？？ さて、明日に続きます。 ではでは。 |
| ☆本日の作業から☆ ドラレコ |
| 皆さん、こんばんは。 今日も日中はバタバタしてました・・・・ そんな中、オイル交換中にドラレコの調子が悪いので見てとの事。 結局、交換となりＳＶ７０ｄを取り付けました。  それにしても、ＧＷ前の作業予定に余裕が無くなって来ました。 休み前に何か企んでいる方は、お早めに声を掛けてくださいね！ ではでは。 |
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