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2021年 7月25日

☆本日の作業から☆　テスト中

皆さん、こんばんは。

今日は４連休最終日、タイヤ・オイル交換などで賑わっていました。

そんな中、明日からは少々忙しいのでシエラのテストを・・・・

リジカラです。

本来の使い方とは少々違いますが、思う所有ってのテストです。

リジカラ取付後の画像に、この前付けたＵＦＳが写っています。
この組み合わせはジムニー系じゃないですよね。笑

で、このＵＦＳ、効果絶大でした！

１インチダウン＋アレンザ００１の運動性能の高いはずの１号機でも、新東名で１２０Ｋｍ／ｈで
走るのが結構大変。
常に緊張感を持ってステアリングを握り締めていないと、横から突風に煽られた日には・・・・怖
トンネルを出てすぐの橋なんて、必死です。苦笑

これが、走りとは程遠く感じる１インチアップ＋デューラーＡＴ００１の２号機にＵＦＳを付けて
新城インターから新東名に入って走ると・・・・・ん？１００ｋｍ／ｈじゃ、何とも無い？？
あれ？気のせいかな？？と、いなさＪＣＴを過ぎ１２０ｋｍ／ｈ区間に入りペースを上げても
肩に力が入ってなくとも、同乗の店長と話をしながら気軽なものです。
１号機では緊張の連続で、運転中にドリンクホルダーからペットボトルを手にして飲むだけでも
必死だったのですが、朝食のパンを食べながら気楽なものです。

帰り道は東名で帰るも、牧の原周辺のアップダウン＋コーナーの多い場所でもスムーズそのもの！
そこで途中の小笠ＰＡに寄ってＵＦＳを外します。

で、走り出すと・・・！
ランプウェイで加速している段階から落ち着きの無さが露呈。
そうそう、１号機もこんな感じだったわ！

思い出に浸っている場合ではなく、１００ｋｍ／ｈまで行かなくても、先ほどの快適さから
奈落の底に落とされたような不安定感・・・・。

たまらずＵＦＳを外したまま帰る当初の予定を変更して、次の遠州豊田ＰＡにピットインして再度取り付け。笑

その後は快適に帰途につけました♪

さて、何とかして販売できるようにしなければ！！

では。