いのさんのブログ

☆趣味の事☆　桜につられて・・・・

皆さん、こんばんは。

今日の日中は、ちょっと陽気に誘われて桜の様子見に野田城まで・・・・。

まずは５３６Ｍ。
Ｈ１４ですか・・・・。

で、帰りしな到着した５２５ＭのＨ１２を新城駅にて・・・・。

ダイヤ改正で時間が微妙に変わっているので、戸惑いますねぇ・・・。

まぁ、そんな真剣に撮る機会がなくなったので、別に問題はないのですが・・・。

それにしてもＨ１０編成が中々復活しないですねぇ・・・・。

早いうちＺ１編成でも押さえておくか・・・・。

では。

by いのさん ¦ 22:04, Wednesday, Apr 04, 2012 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)

☆家族の事☆　四男の入園式

皆さん、こんばんは。

今日は四男の保育園の入園式でした。
あと一日ずれていたら大変な事になってました・・・苦笑。

保育園に対して、今までの三人とは明らかに違う反応で、数日前から
非常に楽しみにしてました。

入園式自体は嫁さんに任せ、自分は送迎係。笑

迎えに行くと、めっちゃ楽しそうと言うか、嬉しそうと言うか、かなりの
ハイテンションです。

まぁ、初日で嫁さんと一緒だったからだと思うのですが、いよいよ明日は
一人で保育園にいなければならないのですが、どうなる事やら・・・。

まぁ、以前、駿河健康ランドの託児所に預けても、とりあえずは何とかなったので、
あまり心配はしていないのですが、逆にハイパーレスキュー好きの
四男にとって、目と鼻の先に消防署があるので、出動の度にテンションが上がりそう・・。

さてさて、どうなるのでしょう・・・・・。

それはそうと、時代が違うと言われればそれまでですが、クラス名簿の
張り出しがあったのですが、名前が良く分からない・・・。
ひらがなだったので、まだ良いのですが、漢字だと難読読みが多くなりそうですね。

ではでは。

by いのさん ¦ 22:02, Wednesday, Apr 04, 2012 ¦ 固定リンク ¦ コメント(2)

☆趣味の事☆　１１９系の思いで・・・Ｅ４編成

皆さん、こんばんは。

今日は順番通りＥ４編成です。

どうしても青２２号の飯田線色のリバイバルカラーになってからの印象が
多いのですが、探してみると若干は有りました！

まずはゴハチ工臨時代です。

04.09.27　本長篠駅にて
この頃のゴハチも１１９系同様、次に撮り直せば良いや・・的なところがあって、
今思えば大変悔やまれる写真ばかり・・・涙

そしてこの頃は様々な臨時列車が乗り入れてきていて、そのうちの一つ、
中部天竜に来ていた１１３系による”ひまわり号”と並びました。

04.10.31　中部天竜にて
しかし、この頃はまだ115系などで湘南色が普通に見れたので、あまり
嬉しいって言う感じが少なかったですね。
そうは言っても確かこの時は貫通６連だったはずで、迫力はありました・・・。

さて、ＪＲ東海から機関車が消えていき、工臨仕業も自走可能な車輌で
行うことになり２００７年末、ディーゼルカーの事業用車キヤ９７系が
地元日本車輌で落成し、年明けからＪＲ東海管内の各路線で入線試験が
行われました。
飯田線にも入線し、ゴハチ工臨と同じ時間で走った為、いつもの三河川合で
撮りました・・。

08.01.07　三河川合駅にて
１１９系の置替えが発表された当時から飯田線色のリバイバルを期待していたのですが、
まさかこの時のＥ４がその対象になるとは・・・・

で、月日は流れＪＲ東海が鉄道博物館を作ることになり、展示車輌を管内各地より
集めることになりまして、集客力に陰りが見えてきていたレールパークからも、
当然の如く展示車輌が召し上げられる事になり、レールパーク自体も閉園する事に
なりました。
そしてその閉園イベントに向けて、何と一編成を登場当時の飯田線色に
装う事になりました！！
その初仕業です。

09.08.20　536M　東新町〜新城にて
直前に噂に聞いたのですが、実車を見た時の感動は凄いものでした。
鉄道博物館（現・リニア館）構想が動き出してからのＪＲ東海には、ただただ
驚くような嬉しい事をしてくれるのですが、もう少しこのような動きが早ければと、
思わずにはいられません・・・。

さて、飯田線色が復活してからは専ら青２２号の追っかけです。笑
レールパーク閉園直後までは、このブログの右のコンテンツにある
Ｅ４編成運用表に有るように、他の１１９系とは違い固定運用されていたので
比較的追いかけやすく、日中動けなくても、夜に撮りに行くこともありました・・。

09.08.29　回1593M　新城駅にて
青２２号が復活するまでは見向きもしなかった、最終の新城行きの回送を
見に行くようになるとは思っても居ませんでした・・。笑

塗色が青となれば、快速幕の青を合わせてみて見たくなる物・・・・か？？笑

とりあえず５０９Ｍに入った時に見に行くと・・・・ん？

09.11.05　509M　野田城〜新城にて
新城駅前で既に快速・豊橋幕に変わってました。笑
お陰さまで２５１８Ｍ間で待たずに済みました・・・。
因みにこの後の２５１８Ｍが固定運用の最後となりました・・・。

さて、探してみるとＥ４編成の並びの写真があまり無く、面白みにかけますが、
他を探すと・・・・

10.04.18　520M　野田城駅にて
あまり、こういう雰囲気って撮ってないんですよね・・・。
出来れば、もう少し短いレンズで、対向列車と絡めればな・・・なんて、
後の祭りです。爆

あ、有りました！並びの写真が！！

12.02.01　534M　三河川合にて
レール運搬車キヤ９７系Ｒ３編成です・・・って、３枚目の写真と同じ
組み合わせですやん！笑
さぞやＲ３もビックリしたでしょうなぁ・・・「あんた、どこかで見たこと有るような」・・・笑

さて、狙って撮りに要った割にはあまり出来の良い写真が中々無く、
結局、１１９系末期の写真です。

12.03.01　503M　大海〜鳥居にて
結局コレがＥ４の写真の中で一番まともか・・・。
やはり適当に撮っている時と、テーマを決めてトライ＆エラーを繰り返している時では、
仕上がりが違って当然ですか・・・・って、それでもこのレベル・・・・爆

そしてこの時に折り返し５１４Ｍに入る事を忘れ、背後から不意打ちされた時に
慌てて流し撮りをしました・・・。

12.03.01　514M　大海〜三河東郷にて
結局、１１９系末期に流し撮りにＥ４を狙って挑戦しようと思って撮れずに、
こんな形でラストチャンスを迎えたのでした・・・・涙

これが定期運用に入るＥ４を見る事ができた最後でした・・・。

残すは北部と南部に設定された、さよなら運転です・・・。

この時期は休むに休めない為、僅かなチャンスを狙おうと、北部からの
返却回送を・・・と思うものですが、南部に来るのは遅い時間帯・・・。
ＤＪ誌と時刻表を眺めていると、ん？５５３Ｍって、まだ１１９系の運転だったよな？？

で、三河東郷に向かいます。

何の因果か、１１９系最初の撮影場所で、こういう列車を迎える事になろうとは・・・。

12.03.11　三河東郷にて
あまり準備時間も無いまま、いつものように・・・・
結局コレが自分の撮り方なんだよね・・・・
コレで終わるのも自分らしいか・・・・笑

そして南部でのラストラン・・・・

結局、最後の力走を見届けずに終わってしまったのですが、この季節に
葬式鉄としてよく出張する各地の列車と違い、レールパーク閉園前後より、
ボチボチ撮り始めて、最後の３ヶ月ほどはほぼ毎週のように沿線に居たので、
思ったより寂しさは無く、いつに無い充実感があったのも事実です。

まぁ、１１９系の話を総括する回ではないので、この辺りで・・・・。

今日はまだ別のネタを書かねば・・・。

とりあえず・・・では！

by いのさん ¦ 18:33, Wednesday, Apr 04, 2012 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)

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不通いのさん号 03:24 　運転休止中？

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