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あ〜した天気に、なぁれ!

   

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2012年10月10日

☆独り言☆ 張りぼての国・・・
皆さん、こんばんは。

今日のニュースで
”反日の中韓で称賛の声 山中教授ノーベル賞「うらやましい!!」”
ですって・・・。

中国はパクった技術を少し弄って我が国独自の技術と言えば、
韓国は日本から技術者を引き抜いたり、産業スパイから
機密情報を得て自社の技術にしてしまう・・・・。

しかし、すぐに利益にならなず、結果を出すのに数年から
数十年かけて結果を出す基礎技術研究開発には
殆ど手を出さなかったのが、ノーベル賞コンプレックスの
原因になったのも自業自得ですね。

先端技術も、GNP世界第二位も他所から持ってきた、
張りぼて技術のお陰でしょうか。

しかし、あの逞しい商魂は日本は是非見習わなければ
いけないでしょうし、山中教授のあとを継ぐこれからの世代が
ノーベル賞を取れるかどうか、非常に危うい気がします。

基礎技術分野まで越されてしまえば日本の存在価値まで
失われてしまいかねないので、これからの世代には
是非頑張って頂きたい物ですし、国も全面的に
バックアップして頂きたい物です。

ではでは。

by いのさん ¦ 22:37, Wednesday, Oct 10, 2012 ¦ 固定リンク


☆趣味の事☆ H2よ、お前もか・・・・
皆さん、こんばんは。

先の記事のように、今日は午前中、動きが悪く・・・・
お昼も適当に・・・・苦笑。

そしてお昼も終わり、ごそごそと用事を片付けようと1時半ごろ、
嫁さんが帰ってきて、飯田線で事故があったみたいだよ・・・と。

慌てて情報収集すると、NHKでもニュースが流れていたそうです。

情報を統合すると520Mが三河一宮手前で、線路に突っ込んだ
自動車に衝突したらしい・・・。

H10の悪夢が蘇ります。

つい先日、そのH10が復活し、本来の(?)運用に
戻りつつあった矢先・・・・・。

とりあえず状況を確認しに急行します!

H10の時の同様に、現場で応急処置をし、後続の列車を
救援列車として該当列車の後部に連結し、最寄の駅まで
回送し、その後、豊川まで回送し、日車に入場と思われます。

とりあえず現場には列車は既に居なく、先の三河一宮に
停車中の模様。

先回りして待つこと少々・・・。
12101010kai9902m




520M続行の522MのR103に押されながらの走行です。
12101011h2r103




時速20km以下でしょうか?
踏み切りの作動が保証されているか不明な為か、踏み切り毎に
一旦停車し、確認後発車します。

この辺りもH10の時と同様です。

先回りして豊川に向かいます。

20分程かけて到着です。
12101012toyokawa




損傷箇所の確認で・・・・
12101013sukato




スカート部はかなりの損傷です。

しかし、H10の時に比べれば軽傷でしょうか?

・・・と思っていると床下機器の一部の蓋が外れてます。
12101014cover




そして、後部のクハ212のステップも??
12101015step




何故だ??

案外、重傷かも・・・・

抑止中だった527G、2524M、529Mなどをやり過ごし、
14時前に日車へ向かいます。
12101016hikikomi




そして、日車まえで停車し、後部に日車の入換機を連結。
12101017koujyoumae




場所的に、最後部の入換機が分かり難いですね・・・。
一旦、全パンタを降ろし、そのまま日車へ入場・・・・と思われましたが、
H2が入換機に引っ張られ、切り離されたR103だけパンタが上がります!
急いで場所を変えます!
12101018hikiage




やはりH2だけを引き上げます。

そして、引き上げ線?に入ります。
12101019osikomi








そしてR103が豊川へ戻ります。
12101020r103








そして、H10を入場させるのか・・・・
12101021are








あれれ??

入換機のみのような・・・。

あらら・・・
12101022houchi








構内が落ち着くまで放置ですかい?

確かに日車構内は賑やかで、急患を受け入れる余裕は
無さそうでしたからねぇ・・・

と、見せかけて、後で名古屋工場にたらい回しか?

さて、まだ用事が有るので、この辺りで戻ります。

途中、現場を・・・・
12101023genba




すでに応急で柵も設置され安全対策も完了し、546M辺りは
ダイヤも復帰していました。

今回の事故のせいかどうか、545MはH9+Z1でした・・・。

しかし、H10が復活したこのタイミングでH2と言うのも
何でしょうか?

そして、前回同様、今回も水曜日とは・・・・

今回もまた負傷者が出なかったのは不幸中の幸いでしたし、
安全を最優先させながらの早期の復旧は、何時見ても
現場の方々には頭が下がる思いです。

それにしても車の運転手さんは対物無制限で保険に
入ってたのかしら?

皆さん、まさかの為に保険料だけではなく契約内容も
良く確認しておきましょう!

では。

by いのさん ¦ 20:32, Wednesday, Oct 10, 2012 ¦ 固定リンク ¦ コメント(3)


☆旨いもん☆ 期限切れの戦闘糧食・・・・
皆さん、こんばんは。

疲れが溜まっていたせいか、今日は午前中から色々動く予定が、
すべてキャンセル・・。

家に誰も居ないお昼時・・・・。

外に出るのも面倒だなぁ・・・・あ、外出する時に隙有れば食べようと思っていた
非常食の中の期限切れの(爆)戦闘糧食があったな・・・・

よし、ちょっと食べて駄目なら止めれば良いので、消化だ!!

そんな訳で取り出したのが戦闘糧食2型・豚角煮です。
12101001nigata




本来はこのまま30分ほど沸騰したお湯の中で暖めるそうなんですが、
実際、本来の用途の時に、そんな余裕があるのかな?

お湯を沸かす位ならインスタント麺の方が良いので、そのまま開けます。
12101002nakami




中身は白飯(200g)が2パック。
12101003mesi




横の期限を見ると・・・・
12101004kigengire




完全にアウトですな・・・・・

念の為、電子レンジでチンして開けたのですが、蝋みたいで全然食べれません。
ゴメンナサイ。

で、後は豚角煮と味付け海苔。
12101005kakuni




こちらは今年の7月と8月まで・・・お、いけるじゃん!笑
12101006ohiru




白飯は結局、炊飯器に残っていたご飯を拝借して・・・笑

海苔は普通に美味しく、豚角煮も甘辛の濃い目の味付けでご飯が進みます。
見た目の量は少ないのですが、海苔と組み合わせれば白飯2パックは
いけそうな感じですね。

お肉も柔らかく、レトルトとしては合格!

ただ、本来の用途のせいか、カロリーは高めのようですね。

保存食として、普通に市販すればいいのにね。

あぁ、そろそろ他の非常用備品の点検をせねば・・・。

では。

by いのさん ¦ 19:06, Wednesday, Oct 10, 2012 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


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